南航一直是一个奇迹，也就是多年来，南航的收分比很多985高校还高，造成了南航好像非常牛的样子。可惜这几年因为互联网和信息透明等原因，南航、南理工等不再像以前那么热了，根本原因在于，这些学校优势学科就是那几个小众的学科，例如计算机金融医学等热门专业都不一般般，学校211的牌子也不如原来那么好用，家长也逐渐回归理性，收分自然会下降。
【环球网综合报道】3•15消费者权益保护日即将到来,为了解中国消费者对国产品牌的认知度,日前环球网联合环球舆情调查中心,再次围绕网民对衣食住行用的国产品牌好感度展开特别调查(调查报告全文)。本次调查于2016年2月22日-2月29日通过环球网以在线调查的方式展开。
2014年，南方航空安全承运旅客突破1亿人次，是中国民航首家年客运量超1亿的航空公司，也是全世界第六家年旅客运输量超1亿的航空公司。目前，南航已累计安全飞行达1350万小时，连续保证了247个月的空防安全，继续保持着国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司的地位。
受疫情影响，全球范围内的旅客出行需求持续低迷，但得益于我国“内防反弹、外防输入”的防疫政策，我国的民航业市场正在缓慢地恢复，在这一背景下，我国南航作为世界上最大的航空公司之一，依靠庞大的机队规模和广泛的航线网络，纷纷走出国门“开疆扩土”，给外媒留下了深刻的印象。
与国航的稳如磐石，东航的创新求变不同的是，2020年的南航明显有着自己的特点。南航既不像国航一味求稳，也不像东航刻意求变，2020年南航也在变，但变得实质和内容明显不同。一句话，南航出现了一些值得欣喜的变化。
国内航空航天大学中，最出名的有两所，一所是北京航空航天大学，一所是南京航空航天大学。北航这些年发展势头强劲，已经跻身国内十大名校的行列。南航同样不甘落后，在南京也是紧随南京大学、东南大学之后。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。
