文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们从长安启源官方获悉，启源A07开放OS 1.1版本OTA升级。据悉，此次升级增加哨兵模式、燃油补电等功能。启源A07定位为中大型车，提供纯电版和增程版车型，官方指导价区间为13.59万-17.59万元。
快科技6月4日消息，很多燃油车车主非常羡慕新能源的一点在于，后者往往具备哨兵模式，如此即便停在没有监控的地方，车辆被剐蹭或者被恶意破坏后，也能根据影像找到责任人，油车想要实现类似的功能，可以选择给车子装上一个支持24小时监控的行车记录仪。
来源：【中国汽车报】当前，在汽车智能化飞速发展的背景下，“燃油车能不能做好智能化”这一问题引发广泛关注和热议。岚图汽车首席执行官卢放日前在社交媒体上表示，燃油车做不好智能化，这是经过反复思考和实践后得出的结论。
2023世界动力电池大会定于今年6月在四川举办央视新闻消息，据2023世界动力电池大会新闻通气会上介绍，由四川省人民政府、工业和信息化部主办的世界级动力电池行业盛会——2023世界动力电池大会将于今年6月8日至11日在四川宜宾举办。
所以身为理科生的我，辛苦研究了几个小时后，发现以下是升级攻略。哨兵模式/千里眼，是指当车辆处于驻车状态时，车主可以通过手机实时查看车身四周摄像头的视频信息，一旦车辆被碰撞或移动，外部摄像头就会录制车辆周围的环境，并通过手机APP/短信通知车主，同时在车机上也可以查看录像。
其实并不是燃油车不可以智能化，只不过是新势力大多造的都是电车，而且只能在智能化方面和传统车企去创造差异化竞争，所以新势力的宣传点就会集中在智能化上面，从而导致消费者潜意识里面把智能化和电车绑定在了一块，实际上智能化与车辆用什么驱动方式基本上没有什么关系，而是与能源有关系。
更别说在高阶智驾这块，各大电车车企都已经卷出花了，到处都是 NOA 、 NOP 、 NGP 、 NCA 什么的。一些车企还是在尝试往燃油车上整高阶智驾，比如荣威 RX5 的 NPG ，还有博越 L 的 NOA 等等。
虽然占据排行榜头部的是美日德法意车企，看似风光无限，但究竟如何个中滋味也只有它们自己清楚。比亚迪完成第一个新能源百万辆花了13年，但是完成第三百万辆交付只花了一年半，然而最新消息是比亚迪宣布在9个月内实现五百万辆交付。
