美利达95D的渐变涂装可以说相比上一代亮眼不少，各大厂商都在入门涂装上下足了功夫。95D采用的是铝合金车架和前叉，搭配禧玛诺Sora18速变速系统，刹车采用的是线拉碟刹，由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成。
花4000块买台自行车，再买1000多块配套东西，这钱买台苹果啊，华为啊，不香吗，或许这是大部分人的想法。至于我吗，现在也后悔了，后悔的是没直接买贵的，至少买15000的，那骑行感受肯定比这台棒的多多。 既然选择了，也不能轻易放弃，毕竟口袋空空如也，那介绍一下它吧。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：突然就下雨这辆美利达的斯特拉95已经陪伴我三年了，每天基本上都会骑着它进行一次10km往返20km的通勤路程。性能可以说是比较稳定，然后骑着也挺开心的，在这个三四线的小城市，感觉骑自行车上班儿的还是比较少的。
SCULTURA(斯特拉)是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优。更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，曾获英国百年历史的Cycling Weekly媒体评为年度最佳超轻公路车。2020已经落下帷幕，无论是惊天逆转的战局还是在疫情阴霾下的勇气都给人留下深刻印象。
在车友心中，如果同级别的车相比于这两家品牌定价高，我们往往认为有品牌溢价，如闪电、崔克，如果同级别的车相比于这两家品牌定价低，我们会认为该品牌有一定的性价比，无论车友对捷安特和美利达看法怎样，其实这两个品牌早就深入人心。
