1、安徽拿下“五个单项”全国第一1月17日，2024年安徽全省商务工作会议在合肥举行。2023年，全省商务经济“五大领域”取得历史性突破，“五个单项”斩获全国第一，“七大指标”跃升全国前十。“五大领域”实现历史性突破：全年社会消费品零售总量预计突破2.3万亿元、同比增长7%左右。
世界高速看中国，中国高速看安徽。2024年春节，安徽高速诠释了什么是安徽高速之爱。2024年1月3-4日，突如其来的大雪，把许多人困在G40沪陕高速公路安徽省金寨县路段上，附近村子里的农民箪食壶浆，拧着装满食品的篮子和水瓶，朝饥寒交迫的驾驶员们走来。
今天，安徽乃至合肥的高速发展，很多人理解是安徽上至高层发力，下则搭上长三角的快车。殊不知，这些年来安徽一直忍辱负重，韬光养晦，默默的践行“吃苦耐劳、拼搏创新”的徽骆驼精神，深深的植入“自强不息、厚德载物”徽骆驼的精髓。要想富，先修路！
人民网合肥1月11日电“过去五年里，安徽交通建设累计完成4841亿元投资，高速公路实现‘县县通’，实现100%的建制村通客车、75%的县全域通公交，城市公交线路倍增、省会城市地铁成网，有力保障95亿人次日常通勤…
新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 1月20日，记者从2021年全省交通运输工作会议上获悉，目前安徽正在加紧编制“十四五”交通运输发展规划，计划到2025年，安徽高速公路通车总里程达到6800公里以上，实现“县县通”到“县城通”，基本建成“五纵九横”高速公路网；民航运输机场达8个，“
新华网合肥5月7日电（李东标）从“县县通”到“县城通”，从创新科技到绿色发展，从“微笑服务”到“皖美高速”……近年来，安徽交通控股集团充分发挥交通强省建设主力军作用，不断强化通勤、修路、服务理念之变，有力支撑和服务全省综合立体交通网建设，走出了一条高质量发展之路。
江浙沪皖的高速公路，大家开过应该都有感觉，明显江苏>上海>安徽>浙江，江苏的高速公路沥青颜色都很正、整体都很平缓、道路设施包括绿化都很到位、环境卫生也都很不错，相对比下浙江虽然挺有钱，这个路啊真的是很颠簸啊，每次经过都颠来颠去的，关键卫生和绿化设施都一般啊。
来源：【人民网】9月29日，“双节”假期第一天，安徽全省高速公路出入口车流量超过 559万辆次，与2022年同期相比增长62.25%，创安徽省高速公路流量历史新高，全省高速路网总体运行平稳，未发生亡人交通事故。“双节”首日安徽高速路网总体运行平稳。
