而最新上线的年检新规，可能让他的业务条件变得极为艰难，因为6-10年的老车从之前一年一审变为两年一审，而九座以下的非运营车辆享受小轿车六年一检测的待遇。首先对于我们实际用车人来看，降低了我们用车的成本，6-10年的老车两年一审变为一年一审。
汽车年检是很多车主每年必须面对的问题，也是车主感到头疼的一个问题。大家都知道车辆在前6年是每两年就要审一次的，而很多车主习惯开个三五年的就换车，原车主为了省事就将年检遗留给了下一任车主。那么作为二手车车主该如何面对年检时的一些问题呢？第一车网就为大家讲解二手车年检需要注意的事项。
可能对于一些刚买车的朋友来说，还并没有年审的经验，但对于老司机来说，提到年审都会头疼不已。在以前，机动车年检站都是国有化，僧多粥少，不仅车多检测站又少，每到检测站都是排满长龙，费时费力不说，还要应对繁琐的流程，让人一时摸不着头脑，从而诞生了令人厌恶的黄牛大军。
最近看到私信，还是有很多朋友在咨询车辆年检的问题，去年车检规定的更改，其实已经极大的简化和完善了车检流程和规定，对于过去暴力车检的情况，现在也已经大大改善，因为已经取消一些“不科学”的车检项目比如“地板油”，一些朋友问我新车，二手车，事故车都什么时间检车，需要注意什么，为了避免不必要的麻烦，提高汽车年检效率，沈阳万通职业学校给各位车主介绍一下最新汽车年检的周期和需要注意的事项。
今年10月起，二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施，加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地，2022政策组合拳将全部生效。那么问题来了，从消费者角度看，到底又带来了什么实惠?
