【来源：大连日报】第一列名为“东方快车”的豪华卧铺列车成功运行，从巴黎到君士坦丁堡（今伊斯坦布尔），共花费了80多个小时。东方快车横跨欧洲大陆，一路穿山越岭，运行数千公里，全程由蒸汽机车牵引，往返约13天，重新定义了长途旅行。
现在，很多整修如新的古典列车都重新投入运营，一切仿佛又回到了那个铁路交通的黄金时代。在这些“崭新”的老式车厢里，人们还会像从前那样穿着正装共进晚餐，细心的服务员会在桌上铺好亚麻桌布，然后用上好的骨瓷餐盘呈上五道菜的餐点。
这辆迷人的火车旨在重新定义行政旅行，拥有 23 辆华丽的车厢:14 辆精致的客车，总载客量为 84 人，两辆优雅的餐车，一辆名为 Rajah Club 的漂亮休息室车，带私人酒吧，专用酒吧车， 加上发电机和商店汽车。
从19世纪80年代起，一百年间，这列奢华火车搭载着富豪和美人、名流和罪犯，来往于欧亚大陆之间。敌人打斗、并最终干掉了对手，这一戏剧性的场景恰恰来源于20世纪50年代的一桩真实事件：一位苏联间谍刺杀了一位美国海军专员，并把他从东方快车上扔了出去！
上世纪初，随着铁路的快速发展，火车旅行成为了当时人们最推崇的旅行方式。时至今日，许多旅行者都还会选择乘坐火车完成他们的旅行，而其中就有一些列车，堪称是“轮子上的五星级酒店”，他们拥有超豪华的车厢，世界级的餐厅，甚至还提供管家服务。
那是一列从内蒙古呼伦贝尔海拉尔出发的列车，途径牙克石、根河、漠河最终到达哈尔滨 。呼伦贝尔号设有22间客房 ，并且每间房都配备了独立的卫浴，可以说是在火车上就能有着高级酒店的住宿体验，而且客房全都有胡桃木纹理打造，相当有质感。
东方快车是一列在欧洲行驶的长程列车，主要连接巴黎和伊斯坦布尔，以横贯欧洲大陆而闻名。以下是东方快车的主要历史阶段:源起:这是东方快车创始阶段，由比利时人乔治·纳格尔梅克发起，他受到了美国普尔曼公司的豪华卧铺列车的启发，想要在欧洲建立一条连接西方和东方的国际列车线路。
