购买2024款奔驰C260L皓夜版就是为了多了柏林之声音响和盲点辅助功能，但是奔驰C级全系都不带原厂360度全景影像，奔驰给不了的，只能后期升级了。升级原厂360全景影像和原厂香氛负离子，配件都是选用原厂配件，升级原厂功能，原车都有预留位置安装。
ISG的48V很香，启动的瞬间真的静，入门200L的配置也够高，标配定速巡航，自动泊车等实用配置，座椅加热却全系都需要选配，一天开下来，虽然我可能会介意1.5T的初段动力输出，但是这仅是我的驾驶习惯使然，真正潜在的客户更认为打动她们的是美和品牌影响力。
之前升级过很多C级案例了，这次来的是23款C260L皓夜来升级原厂前排通风加热，和原厂360度全景了，明明版本已经高的车型了 35万以上的车型，连这两样配置都没有，虽然自带柏林，可其他还方面配置还是欠缺的。
W205如何进化至W206，对于C级车产品总监德克·费泽尔来说，是个艰难抉择。虽然上一代C级车在性能和乘坐体验方面饱受争议，但在临近生产末期，上一代C级车依旧创造出152，300台年销成绩，成为C级阶段历史灯塔。
