文/王新喜近期，俄罗斯专业测试机构称，中国汽车耐腐蚀性能较差，不及欧洲车的三分之一。外壳薄，耐腐蚀差、电子配件质量差、油漆太薄、悬架不适合俄罗斯，这是俄罗斯人眼中中国汽车的五大缺点。中国汽车在俄罗斯已经成为主流，但如何把制造质量口碑提上去，国产车还需要努力。
1月16日，俄罗斯汽车行业权威媒体《AUTONEWS》在题为“Какие китайские машины ржавеют быстрее всего. Исследование”一文中披露，俄罗斯Lamark 汽车防腐中心对17 个在俄罗斯有销售的中国汽车品牌在俄罗斯26个地区当地天气条件下的汽车耐腐蚀能力进行了一项专业测试研究。
由于中国汽车在各方面的长足进步以及欧美汽车厂商退出俄罗斯的影响，中国汽车在俄罗斯的市场份额今年取得了快速增长。据俄罗斯媒体的数据，在8月的第三周，中国汽车占据了俄罗斯汽车市场份额创纪录地达到了26.4%。
俄罗斯汽车专家彼得·巴卡诺夫近日在《国家新闻》上撰文谈到了中国汽车在适应俄罗斯市场时存在的五大缺点:第一点是，中国汽车的缺点通常非常相似，比如座椅小，中国人与俄罗斯人体型上有天然的差异，因此俄罗斯人在这些车子上无论怎样调节座椅，都很难达到一种舒适的坐姿。
来源:海外网“我花几个月研究中国汽车，然后自己先买了理想汽车L7，为弟弟买了理想汽车L9，身边朋友则买了辆极氪汽车。”在俄罗斯莫斯科从事汽车经销工作的康斯坦丁•杜拉索夫得意地说，“我开着中国汽车就像在打广告，当开车上街时，常有好奇的路人来询问，许多俄罗斯人认为中国汽车物超所值。
中国汽车耐腐蚀性能：真实表现与提升之路 在汽车市场全球化的当下，中国汽车海外表现备受关注。俄罗斯专业测试机构Lamark的测试，以及部分俄罗斯人对中国汽车的评价，引发热议。有人说咱中国汽车耐腐蚀性能差，外壳薄、电子配件质量一般、油漆薄、悬架还不适合俄罗斯路况。
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＂中国货＂登陆俄罗斯，这回可闹出不小的动静！西方一顿制裁，洋车纷纷＂逃离＂俄罗斯。中国车瞅准时机，抓住机会，一番＂蚕食鲸吞＂，市场份额节节攀升。这下好了，引得一帮俄罗斯汽车专家酸溜溜地＂吐槽＂开了：中国车质量不行，比不上欧美日；要不是西方制裁，谁稀罕买你们的车啊！
盘点修车师傅眼中口碑极差的国产车。汽车界的工业垃圾，公认毛病多、不保值、还是修车厂的长期VIP，甚至百公里成本高达4000块，让二手车贩子闻风丧胆。最后一个不知道坑了多少人，让总部都忍不住强行召回。力帆轩朗2021年力帆宣布与吉利合资，这为风雨飘摇的力帆带来新的生机。
