日前，我们从相关渠道获得了一组理想第二款量产车型，内部代号为X01的实车谍照。从谍照来看，理想X01的整体造型，延续了理想家族式的设计风格，但并未配备与理想ONE相同的大尺寸前进气格栅，不过期前脸贯穿式的头灯样式还是与理想ONE如出一辙。
造车“三傻”/“F4”中，理想汽车是产品最少的一家，不过以后理想汽车不再只有理想ONE孤军奋战，来了一位“大哥”——理想X01。理想X01正如你所想，不过“01”不代表它是小弟，理想X01一步到位，是一款全尺寸SUV。
最近，网上又爆出了理想第二款车型的谍照图片，X01是一款定位于大型SUV的新车，车身尺寸达到了5150/1980/1800mm，轴距3100mm，在与奔驰GLS、宝马X7的比拼中不落下风，今天咱们就来看看这款新车。
理想汽车在2019年4月份正式发布了其第一款产品，中大型SUV——理想ONE，与其他纯电动竞争对手不同，理想ONE为增程式电动车，并且自2020年交付以来，至今也只有这一款产品在售，并且销量攀升至新能源榜单首位，足以证明其对国内市场需求的判断十分精准以及其产品力足够优秀。
而相对来说，打造纯电车款的速度还是要看造车新势力，国产品牌在新能源领域呼声较高的就数蔚来、理想和小鹏，这三家之间的竞争明显已经进入白热化的进程，从三家车企的产品布局来看，明显可以发现理想有些过分冷静，在其他两家都有三五款新车的时候，自己却只有一辆理想ONE在单打独斗，让自己粉丝看着干着急。
深知国内消费者对大尺寸SUV车款的喜爱，车企们在此领域一向深有研究，尤其是完全了解人们用车取向的国产车企品牌，有些车企就是用SUV车款迈出在国内车市奋斗的第一步，从紧凑型SUV开始，逐渐到中大型SUV，这是车企彰显实力的有力武器，这一点不光在传统车企身上得到体现，连新能源造车新势力们也非常识相，搭载上电机的中大型SUV经济性得到提高，对消费者具有很大的吸引力。
