大众报业·大众日报客户端 2021-09-03 12:08:35 9月2日，在G2京沪港沟收费站，无感支付系统在人工收费车道投入使用。这是继自助智能车道后山东高速推出又一智能高速新举措，目前在省内的136个收费站全面上线。
因为现在的私家车越来越多，高速面临的通行压力越来越大，所以为了能缓解这一现象，前几年国内大力推行ETC，目的就是能缓解因支付高速费时间长而导致的大面积堵车现象，相信很多车主都被银行工作人员、高速人员推销过加装ETC，虽然不胜其烦但不得不说ETC对于缓解高速通行压力的确起到了很大的作用。
虽然很多人都是在2019年那场突如其来的ETC风潮中才第一次听说，但实际上ETC却是一项已经引入中国差不多20年的“老”技术了。一夜之间中国似乎每一台车都被安装上了一个ETC，几年过去了，你还在用ETC吗?
近日，随着浙江省交通集团高速公路舟山管理中心舟山西收费站入口ETC专用车道显示屏跳出“XX车牌，入口正常通行，匝道交易”的提示，高速栏杆机自动抬杆，一辆ETC车辆快速经过车道驶入高速，标志着舟山管理中心舟山西收费站主线自由流收费系统正式启动试运行，这也是浙江省首个同时具备入口和出口主线自由流的高速公路收费站。
