今年的米兰车展上，可谓是大放异彩，公布了很多久未改款的车型，其中，光阳摩托除了带来全新旗舰大洋AK 550之外，还发布了全新的Xciting S400，目前，在售车型久未改款，虽然是发布的新款，但是名称上却是2023款，距离正式见面还要再等两年，并不妨碍我们提前了解一下。
不过由于它的进口身份，还是要比本田NSS350、雅马哈XMAX300这些明星大羊要贵上不少，更别说稍微一些发布的隆鑫无极SR4 MAX了，估计光阳也是借机刷下存在感吧，反正目标顾客不是追求性价比的消费者。
跨界踏板：赛艇S350（DTX360）开年重头戏，跨界大踏板赛艇S350，也就是台湾版的DTX360，这款车在之前的光阳全球新车发布会亮相，没想到这么快就被引进。可能和国内日益火热的跨界踏板风有关。售价3.68万/3.
由于我很喜欢XP400，所以在试驾车到店后，第一时间便借来白嫖了两天，把城市、高速、国道这几个场景骑了个遍，还和本田、KTM、宝马约了一趟硬核非铺装骑行，负责任地说，它不仅是用料最好的中排量踏板，也目前设定最均衡的多功能踏板车。
正可谓“衰荷滚玉闪晶光，一夜西风一夜凉”。9月9日，白露已至，酷暑渐消，光阳摩托便迫不及待的将自家最重量级的活动——“2023光阳摩托重车大会师”，安排在了风景秀丽的西江千户苗寨，一场年度宠粉大戏在贵州拉开帷幕。
