近日，来自观致官方的消息，观致3五门版车型将于本月24日正式上市，上市地点定在上海。阿川认为这款车上市后难有惊艳表现，甚至观致这个品牌都在面临生存还是死亡的艰难抉择。据称，新款车或售价12万元起，而这款车早些时候在北京车展上已经正式亮相，也是观致的第二款量产车型。
近日，2023中国汽车重庆论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再出惊人言论:未来只有少数汽车巨头能活下来，每年产量达不到500万辆，甚至1000万辆以上，将难以立足。
6月8日，比亚迪6月8日召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。
车身重量减轻，但安全性、舒适性、燃油经济性都不低于原来车型。IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety，是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测试机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
那么本期的内容是:在合资围剿下，自主品牌生存几率多大，这五款发动机很关键。发动机的技术亮点包括顶置式喷油器，缸内直喷，集成式排气歧管，可变的进/排气门正时，低惯性涡轮增压器等，在众多先进技术中，该发动机的实际性能有多好我给你举个例子来理解，配备Netblue blue core 1.5T MG 6，该车可以在8秒内加速到100公里，而工业和信息化部给出的每100公里的综合油耗仅为5.8公升。
如果你手里有一笔钱，并打算买一辆车，你会考虑品牌、性能、外观等问题，但是你可能不会去想这辆车你会开多久，在中国，一辆汽车的寿命只有4-5年，而美国和日本的汽车则可以开11-12年，那么我国的汽车寿命为何如此之短，是质量不行吗?
很显然，肯定是SUV，由于SUV重量大，且底盘更高，不论轿车从侧面还是从正面撞向SUV，它坚硬的边梁和纵梁参与碰撞的几率会更大，另外SUV车内空间也更大，发生碰撞时，它的车身包括车内空间能够承受更大的溃缩，因此SUV往往会更加安全。
#所见所得，都很科学#中美日汽车寿命差异，一个轻松可开数十年，一个平均年限三五年，差距在哪里？2000年我国出台实施的《汽车报废标准规定》中，明确要求私家车强制报废年限为15年，由此人们普遍认定15年就是一辆私家车的最长寿命。
这四条道路都是中国汽车市场此前几乎从未见过的：完全相反的合作模式；看似“逆潮流”的产品形态；进入原本不被重视的细分市场；押宝全新的技术。记者 | 江睿杰编辑 | 肖文杰这是全中国车企“大出血”的一年。年初特斯拉把最畅销车型Model 3的起售价下调3.
作者简介：李湛 中山证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事王曦（首发：湛述宏观）摘要汽车总销量同比下滑。今年1-10月汽车市场表现整体较为低迷，以中汽协公布数据累计共完成销量1967万辆，累计同比-4.71%。
