《理想汽车泊车“闹剧”，科技也有尴尬时》嘿，各位车迷朋友们！最近理想汽车可是闹了个大笑话呀！自己泊车居然停不进去，还直接开到马路中间去了，这可真是让人哭笑不得。好在没出啥车辆事故，车主赶紧返回上车去操控车辆了。这泊车的“表演”，真的是尴尬到家啦！
一位理想车主危险驾驶的视频在网络上引发争议。视频内容显示，在主驾无人的情况下，一辆理想汽车在高速公路上以120公里/小时行驶，视频的拍摄者坐在理想汽车的后座；副驾上坐着一名男子，座位前方的屏幕上播放着《狂飙》电视剧。同时，一瓶饮料放在方向盘上，以欺骗方向盘的重力感应装置。
理想汽车做为新势力品牌的后起之秀，曾经被吐槽“增程技术太老套、1.2T像三缸”，但短短的几年间，理想L7成为三十万级销量冠军，引领自主品牌SUV。理想L6 五月六月连续两个月霸占中大型SUV榜首。7月份，又以24856的销量名列中大型SUV的第一名。领先第二名9000多辆。
从去年10月份开始，陆陆续续就有车主开着自己的爱车到“成佛坡”挑战极限，尤其是春节期间，有车主不远千里开车来这里挑战，竟比赶集还热闹，坦克300、奔驰大G、三菱帕杰罗等车型慕名而来，然而近段时间画风突变，从Model 3到蔚来ES8，从岚图FREE再到理想ONE，这里成为了新能源汽车的越野场地。
随着3月1日理想汽车春季发布会的召开，2024款理想L系列车型正式上线，作为国内销量最优秀的增程式电动车系列，新款理想L系列车型的上线，再次给细分市场带来了一点小小的理想“震撼”，总而言之，就是本来卖得就很不错的理想L系列，新款车型性价比更高了。
近年来，在一众造车新势力的不断努力下，越来越多的国人开始青睐新能源汽车了。其中，时下成长速度最快的新能源车企当属理想汽车，其不仅已成功上市，同时它旗下的理想ONE更以“无续航里程焦虑”，以及优势产品点，成为了时下最畅销的新能源SUV。
GNEV13第二届车主代表大会正在如火如荼的筹备中，相信这是最为特别的一届，阵容空前强大!而这次参会到场的上百位人选中，可以说都是我们挖掘的“宝藏车主”，他们都在各自的领域发光发热，今天我们就为大家介绍来自理想品牌的车主代表们，之后我们会陆续为大家介绍到场的各个品牌车主代表。
理想在昨晚举办了OTA5.0的发布会，视机前，跟全家一起观看了这段40分钟的线上发布会。详细的升级内容，网上已经有很多了，小编不再赘述，在这里，说一些大家关心但又可能不太清楚的问题:1，OTA5.0，理想的车型都可以升级，但MAX、PRO和AIR，三个车型区别到底有多大?
