然后梳理了美国联邦政府层面在宏观战略、研发支持、个税抵免优惠等方面，以及加州政府层面在零排放汽车积分、购置补贴、交通政策、充电政策等方面发展电动汽车的政策措施。专论 || 日本推进电动汽车发展的政策措施。专论 || 看德国如何支持电动汽车发展。
当地时间9月13日，美国政府决定对中国产品实施显著的进口关税上调，其中电动汽车的关税增加幅度达到100%。此举旨在强化对美国本土战略产业的保护。根据美国贸易代表办公室的公告，部分关税调整将于9月27日开始实施。
环球网据法新社、路透社等多家外媒12月1日报道，美国政府当天发布关于电动汽车税收减免的拟议新规则，对何种电动汽车有资格享受税收减免待遇进行说明，并对电动汽车生产商从中国或其他竞争对手国家采购电池材料作出限制。
2024年5月第三周，国内新能源终端上险渗透率首次突破50%，达到50.2%，这是继4月上半月中国电动汽车渗透率达到50.39%后，电动汽车发展的一个历史性时刻，预计5月份新能源车渗透率将达46.7%，超过传统燃油车指日可待。
【文/观察者网 赖家琪】英国路透社11月14日独家曝料称，美国新当选总统特朗普的过渡团队正计划取消拜登政府为电动汽车消费者提供的7500美元税收抵免。 多位分析人士称，这一举措虽然可能会略微损害特斯拉的利益，但会给它的美国国内竞争对手带来“毁灭性”的影响。
来源：中国新闻网 中新网1月21日电 据路透社消息，当地时间20日，美国总统特朗普针对电动汽车政策采取行动，撤销了其前任拜登于2021年签署的一项行政命令。该命令旨在确保到2030年，美国销售的所有新车中有一半为电动汽车。
① 特朗普上台首日取消对电动车行业支持 欧盟12月纯电车销量下降10.2%特朗普一上台即下令取消“到2030年，在美国销售的所有新车中有一半是电动汽车”的规定，并将冻结用于建设汽车充电站的政府资金的剩余资金，取消了美国政府对于电动汽车行业的支持。
