21世纪经济报道见习记者 陈归辞 上海报道日前，21世纪经济报道“爆料通”平台收到上海市民齐先生爆料，其在哈啰APP上打顺风车，7天内被莫名免密扣除21笔共计3000多元的哈啰车费。这并非个案。另一名消费者女士沈清（化名）告诉记者，类似的事情也发生在了她母亲的身上。
#顺风车 #滴滴 #哈啰#嘀嗒国庆快要到了，不少人要坐顺风车回家了，都想乘坐真顺风车，发个不算攻略的攻略吧。江苏地区小长途适用，不晓得其他地区。省流：用滴滴，关闪电确认，事先挑选车主。起始地点偏的，自己打车到交通方便的地方，真车主更愿意接。江苏三个平台价格差不多。
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
中新网福建新闻7月26日电 乘坐顺风车出行，高速费、过桥费该如何分摊？这一容易引发车乘分歧的难题将很快拿到解法——哈啰顺风车表示即将上线新功能，请乘客在出发前表达对高速费的支付意愿，平台基于该意愿匹配车主并确保双方遵守约定。
日前，据哈啰顺风车业务总监陈浩对外透露，PK模式上线试点以来，用户出行好评率上升了5%，车主平均接单距离和成本减少了约10%。据介绍，今年以来，哈啰顺风车调研上万名用户，95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准，并且普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行。
不少人和超妹一样，再一次谨慎减少了公共交通出行，重新回到了网约车、顺风车的怀抱。和相对专业的快车、专车相比，顺风车车主并非专业司机，基本都是白领车主顺路搭载乘客，因此，仅有被动救助的安全机制远远不够，各个顺风车平台是否有严格的准入门槛，是否对车主进行了有效的约束，才是保障乘客出行安全的第一道，也是最重要的一道门槛。
