【工人日报社评】原标题：从“背篓专线”看解决群众急难愁盼问题的落实落细工人日报-中工网评论员 韩韫超那些来自普通人的爱心和援手，指向的往往是民生领域的堵点和痛点，将这些“关键小事”办成暖心好事、民生实事，让一地一城更加宜业宜居，这折射出一个地方社会治理的价值取向——一个城市和地区
近期看头条，刷到地址显示为四川的网民酸重庆地铁特有的“背篓专线”，说是“穷庆独有”，“七八个亿一公里的地铁拿来拉红苕”，甚至问“这是大城市还是大农村”。看到这样的言论真是有点傻眼，四川乃至成都就没有农民？
每天清晨6点半，重庆轨道交通4号线第一班地铁会从渝北区的石船镇开往市区的各个站点，在第一班发往市区的地铁上，有很多65岁以上的老人因为可以免费乘坐地铁，他们就把自家种的菜通过地铁运到城里的菜市场去售卖。
6月5日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽 谱写中国式现代化重庆篇章”作介绍，并答记者问。重庆市委常委、秘书长，常务副市长陈新武表示，“背篓专线”是市政府每一年民生实事的一个体现。
【来源：重庆晚报】进入9月以来，天气依然炎热，但仍有不少菜农每天踩着点踏上“背篓专线”。记者发现，被称为“背篓专线”的重庆轨道交通4号线，最近又有了新变化。除了加大清洁力度，记者发现，站台上还新增了一些上次采访时没有的引导标志。
【来源：央视网】（央视财经《经济半小时》）在不少地方，乡村里的菜农要进城销售蔬菜等农特产品，一直面临交通难题，搭乘公共交通就更加不便。如何突破堵点、卡点，把菜农卖菜这件“关键小事”办成暖心好事、民生实事，考验着一座城市的治理能力。在山城重庆，开辟出了水陆两个版本的“卖菜专线”。
新重庆-重庆晚报 “白萝卜，一煮就化渣。”“正宗土猪肉，来看看。”2024年12月28日早上8点过，渝北区石船镇场镇已是热闹非凡，叫卖声、吆喝声不绝于耳。这天逢“二、五、八”赶场日，又适逢周六，除了周边的村民，还有涌入了乘坐“背篓专线”来采买菜品的“城里人”。
澎湃新闻记者 刘璐6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，会上重庆市委常委、秘书长、常务副市长陈新武回应了近期在网上刷屏的“背篓专线”。其介绍，“背篓专线”是老百姓对我们轨道4号线的称呼。这条线全长48.
为满足乘客出行需求，进一步提升服务质量，提高乘客满意度，四号线公司通过调研4号线沿线产业投入情况，分析客流数据及乘客出行特征，拟于6月18日起，在原有运营时间（06：30-22：30）基础上，延长运营30分钟，调整后工作日和双休日运营时间变更为06:30-23:00，全天运营时间
极目新闻记者 邓波海报制作 朱睿怡12月的重庆，天气阴湿寒冷。清晨6点，天色还没亮，位于重庆市渝北区的石船地铁站外，已有多位菜农和果农排好了队，他们将背篓放在地铁站专门准备的置物架上，坐在塑胶板凳上，交流着种菜与卖菜的经验，等待地铁站的闸门开启。
中新网重庆新闻8月1日电 题 重庆轨道公安为“背篓专线”保驾护航中新网记者 贾楠近日，重庆轨道交通4号线一列由黄岭开往主城区的“背篓专线”抵达保税港站。一位老人拉着满载农副产品的竹筐，急匆匆地准备换乘。
为满足乘客出行需求进一步提升服务质量提高乘客满意度四号线公司通过调研4号线沿线产业投入情况分析客流数据及乘客出行特征拟于6月18日起在原有运营时间（06：30-22：30）基础上延长运营30分钟调整后工作日和双休日运营时间变更为06:30-23:00全天运营时间由16小时增加至1
地铁和农村，公文包和背篓，防空洞和菜市场，这些看似对立的几个意象，通过一条连接城乡的公共交通融合了起来。重庆轨道交通4号线，绵延48.5公里，从市区一直延伸到渝北区的石船镇。清晨，石船镇很多农民会背着背篓乘车进城卖菜，于是这条线又被老百姓称为“背篓专线”。
