很多人买车之前总是嚷嚷着要买一个动力好的车，但这只是嘴上说说，真正买车的时候，动力对他们而言却是可有可无的。跟动力相比，他们更在意汽车的品牌、逼格以及油耗。总之动力不是刚需，面子才是。下面我们来盘点一下那些小马拉大车，销量却依然火爆的车型。
作为大众现阶段在国内的旗舰SUV车型，途昂凭借着不俗的尺寸和较高的性价比，一经推出便收获了超高的人气，同时为了满足更多消费者的实际需求，推出了五座跨界轿跑版的途昂X，相比7座版途昂在定位上更偏向年轻化一些。
小马拉大车，不适合自己的还是不要完了，不然身材缺陷只能玩自埋~ 搜索微信“铁公基”获得更多工程机械行业资讯，共享工程机械行业资源。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，来评论里和小编互动吧！渣土车狭窄山路狂飙，竟然还是个半挂车，太牛了！
这一代Jeep大切诺基在美国本土市场上，提供了3.6L V6、5.7L V8以及2.0T 4xe三种动力系统，但我们目前只能选择2.0T的4xe版本，而另外两款大排量发动机车型，由于环保以及排放标准问题，进入国内市场销售的可能性微乎其微。
要说二十七八万的车已经不是一般工薪族愿意承受得起的了，毕竟作为一辆代步车来说还是太贵了点，而如果是抱着提辆豪华车来撑面子的话，又显得底气不足，这还真是一个比上不足比下有余的尴尬价位。在这个区间里，没想到烂大街的宝马奔驰奥迪才是广大车主的宠儿。
屌丝有三宝那都是老段子了，看这次广州车展了么，曾经是三宝之一的雪佛兰迈锐宝在镁光灯下亮相了号称是雪佛兰新一代旗舰轿车的迈锐宝XL，无论炫酷的溜背造型、B格满满的头尾灯还是加长了10cm的轴距，似乎都是在向全世界大喊“老子才不是三宝成员”，不过话说回来，这车最早也得明年才能在国内正
卡特彼勒797B是当今最庞大的卡车之一，117.122L排量足以让倡导低排量的环保组织默默流泪，而更重要的是这个庞然大物自重高达308吨，如果它坏了，也只能是另一台卡特彼勒797B才能拉得动它。当然也有不走寻常路的同学，比如就有人找来了一辆奔驰Actros。
随着如今小排量车型的流行，被人俗称为“小马拉大车”的现象越来越多了起来。何为“小马拉大车”呢?其实，这主要是指某款车自身车重很大，但发动机的动力却不足的情况，像是1.5 吨的汽车却只有个1.5L自然吸气式发动机。
随着"以大为美"概念兴起，在如今国人观念中，买车就应该往大的买。因为车身尺寸更大，也就意味着内部空间将会更大，无论是乘坐舒适度还是载物能力都将会有着更加优秀的表现。所以可以发现，如今无论是国产品牌还是合资品牌，旗下车型都开始造得越来越大。
美好的爱情或许只存在于电影当中，因此，人们才会怀着最大的期待将这种对于爱情的渴望完全放归于电影，我们可以在电影中给爱情随意装扮，我们可以在电影中将爱情设置成自己喜欢的模样，但是电影中的爱情毕竟是电影，现实与电影之间的差别并不比观众与创作者之间的差别小。
汽车界内一直流传着这样一句俗语：小马拉大车。什么意思？意思就是由于车的吨位过大，导致了车身的加重。同时，该车搭载的又是一台小排量的发动机，动力输出不能够有效的支撑起这么庞大的车身。直接带来的影响就是，低扭不足，急加速能力差，还有就是油耗高！
这两年内国内汽车市场上涌现了一批各种“小马拉大车”的车型：15年四缸2.0T的新款宝马730，刚刚16年的三缸1.5T宝马318。国产车内更是不缺各种小排量小马力车。就连号称“平民揽胜”的传祺GS8也都不给面子地只给了一套2.0T的机子可选。
