南方财经全媒体见习记者吴佳楠 广州报道近日，南方财经全媒体记者从广州市统计局获悉，2023年广州全市客运量恢复明显，白云机场旅客吞吐量和广州南站旅客发送量双双位列全国第一；货运量稳步提升，港口运营稳固规模稳居世界前列。
南都讯 南都记者从广铁集团获悉，1月20日，春运第7天，广铁集团累计发送旅客1337.1万人次，较2024年同期增长32.8万人次，同比增长2%。自1月18日以来，单日发送客流连续超200万人次，呈稳定增长态势。20日上午，广州南站客流大幅增加。
2024年铁路暑期运输期限为7月1日至8月31日，共计62天。记者从广州南站了解到，今年暑运广州南站预计到发旅客3933.6万人次，日均到发63.45万人次。其中预计发送旅客2040.1万人次，日均发送32.9万人次；预计到达旅客1893.5万人次，日均到达30.5万人次。
日均接发列车851趟，日均到发近47万人次文/图 羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 秦国威2024年12月28日9时31分，随着载有630余名旅客的G566次列车从广州南站正点发出，一路驶向青岛，广铁集团2024年累计发送旅客突破6亿人次。
记者从铁路部门获悉，春运前13天，广铁集团发送旅客2578.9万人次，同比增长42.5%，日均发送旅客达198万人次。广州南站候车厅内，一位乘客举着腊梅去乘车。2月7日广铁集团发送旅客214.5万人次，同比增长32.4%。
据广铁集团微信公众号载：8月10日，广铁集团发送旅客241.2万人次，刷新了8月3日发送237.1万人次的纪录，创今年暑运单日客流新高。客流量最大的广州南站，同样是8月10日录得峰值，该站到发旅客73.4万人次，创今年暑运单日客流新高。8月9日，广州南站候车大厅。
据新华社10月7日讯：文化和旅游部10月6日公布2023年中秋节、国庆节假期文化和旅游市场情况。经文化和旅游部数据中心测算，2023年中秋节、国庆节假期，全国国内旅游出游人数8.26亿人次，按可比口径同比增长71.3%，按可比口径较2019年增长4.
2024年铁路暑期运输期为7月1日至8月31日，共计62天。广州南站预计到发旅客3933.6万人次，日均到发63.45万人次。其中，预计发送旅客2040.1万人次，日均发送32.9万人次；预计到达旅客1893.5万人次，日均到达30.5万人次。
南都讯 “超级黄金周”收官！南都记者今日从广铁集团、白云机场、广州地铁获悉，多项客流数据均创新高。假期高涨的出行意愿带来了火爆的客流。广州南站单日到达旅客45.4万人次，客流刷新高；民航出行客流，白云机场日均客流20.30万人次，实现继暑运后的今年第二个最高旅客峰值。
随着1月26日的钟声敲响，中国正式进入了为期40天的2024年春运高峰期。作为全球规模最大的人口迁徙活动，今年预计铁路、公路、水路和民航等营业性客运量将超过18亿人次。近年来高铁网络的不断完善，越来越多的旅客选择高铁作为出行方式，这也使得高铁成为春运期间的主力军。
广州南站客运员正协助重点旅客进站乘车。广铁集团 供图中新网广东新闻1月18日电 题：让“顶流”汇成“暖流”：真情服务每一位旅客作者 郭军 周坚 张艳红春运来临，广州南站人潮涌动。“喂，您好！广州南站。”15日10时，候车大厅东服务台电话响起，客运员彭和贵子接起电话。
【来源：广州日报】广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员秦国威）广州南站作为全国客流量最大的铁路交通枢纽，2024年累计到发旅客超1.7亿人次，日均到发近47万人次。今年以来，广州南站大力提升客运服务品质，让旅客出行体验更美好。为迎接即将到来的春运，广州南站“上新”了多项设施设备。
深圳北上南宁的才几趟，东莞都没有直达的，虎门还是在广深线，每年这三省在深圳东莞惠州等城市打工的人，春运回家，非要先坐车到广州南，才能坐上回家的动车。比如我在东莞大朗，需要坐大巴到广州南站，60块俩个半小时。然后从广州南到我家梧州南才76块两个小时，真是瞎折腾的。
