针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
A-A+2014年7月2日07:20山西新闻网-山西晚报评论动车设施人性化1、车窗遮阳帘。北京动车上的遮阳帘为全封闭式窗帘，而大西线列车上的窗帘是一排座位一个，也就是分成了两个，这样，两排座位靠窗乘客的需求都能兼顾。2、婴儿护理台的底座也略有区别。
多彩贵州网讯（本网记者 杨昌鼎 实习生 管静） 贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州、广西桂林、广东佛山、广东广州等地。2008年10月13日开工建设，拟2014年12月26日投入运营。
