你还在北方的寒风中冻成狗我已经在南方艳阳里和北京现代领动愉快玩耍《非常试驾》NEWS﹀西双版纳——中国的一个世外桃源，是一块原始的、不经雕琢的绿色翡翠。在古代傣语里，西双版纳称为“勐巴拉娜西”，意思是“理想而神奇的乐土”。因此有人说，西双版纳，是梦开始的地方！
紧凑车市场是汽车厂商的必争之地，不少厂商推出几款车型共同征战该市场的局面。这其中，来自韩国的现代汽车可谓做了最好的例子。继伊朗特、悦动、朗动之后，他们又推出了最新的换代车型领动，真真切切的演绎了一把四代同堂的局面，这在车市实属罕见。
说到领动，相信很多人对这款车都很陌生，但要说是伊兰特，估计大家就都知道了。领动这款车型其实可以算是朗动的换代车型，定位同样没有变化，一款主打家用的紧凑型车。已经是“四世同堂”的伊兰特家族，“新生儿”领动能否找准自己的定位呢？我们今天就来详细的聊聊领动这款车。
【导语】前不久我的同事已经试驾过了北京现代领动这款动感十足的车型，没想到时隔两个多星期我也再次有机会与北京现代领动这款车型做一次接触。而这次不同的是我们进行的是关于场地的体验，在试驾中我们针对领动的特点做了一系列相关的测试，接下来便为大家在这些方面着重介绍一下。
这次为大家带来的是现代领动，作为当年朗动的后继车型，第六代的伊兰特，领动在国内市场是现代品牌很重要的一款紧凑级家庭轿车，所以韩系车明朗动感的外观设计在这辆车上依旧得到了很好的传承，但在国产品牌崛起的当下，韩系车低价高配的印象已经在消费者心目中慢慢淡去，领动在售的几年虽然销量也还不错但也很难与朗动相提并论了，如果现在我们想买一辆领动，在日新月异的时代中它的表现如何呢，让我们来一探究竟吧。
去年广州车展上首发亮相的领动可谓吊足了大家的胃口，只是展现了外观，内饰却始终保持神秘。好在北京现代并没有让大家等太久，2016年农历春节前夕，我们有机会对这款新车率先进行了试驾体验。那么，作为2016年北京现代的重磅级产品，领动究竟有哪些过人之处？
他并非传说中的老三样，却用传奇般的销量成为了车坛中的常青树。他是首都出租车的当家花旦，低油耗与皮实耐用在他身上得到了无数次的印证。26年的积淀，六代传承，动静皆风景的ELANTRA，在用一词多译式的方式，复制着自己的成功。温文尔雅的流体雕塑？那是朗动的专属形容词。
提起北京现代紧凑级车，你是不是早已经让它的各种“动”给弄晕了，别着急、别郁闷，我来帮你屡屡就顺了。其实这些“动”都有一个共同的名字——伊兰特，说到伊兰特肯定不会陌生吧，帝都的大部分出租车都是伊兰特。话又说回来，那既然都是伊兰特，那它们又为什么会个各自不同的名字呢？
编者按：合资车目前依旧是许多消费者购车时的首选项，但在20万以下的合资新能源车目前并不是很多，插混车更是屈指可数，比如卡罗拉/雷凌双擎E+、起亚K3PHEV，还有就是我们今天测试的现代领动PHEV，而后两者的动力系统则是和索纳塔PHEV同源的曾获得过“沃德十佳发动机”的TMED混
2016年1月15日，北京现代领动正式下线，新车也将会于3月10日正式公布售价。此次试驾的领动，正是海外第六代伊兰特，也是国内引进生产销售的第四代车型。领动的车身尺寸相比现款朗动变得更大，动力方面，车辆搭载了1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，跟着小编一起来看看吧。
说到现代紧凑级的轿车，最出名的就是伊兰特系列，从他的第四代悦动和第五代朗动就可以看出来，这两代车在紧凑级市场为现代打下了不小的江山，现在第六代车型来了，现代--领动。说到领动，在今年的三月份上市的，在售车型有两种排量，8款配置的多种选择，其中1.6L又分为自动和手动车型，而1.
现代领动刚刚上市的时候，无论是消费者还是厂家都没有在这款汽车上面寄予多么大的希望，毕竟紧凑型轿车领域中的竞争还是异常激烈的，要想获得一个比较不错的销量成绩也更加考验一款汽车的性价比，不过现代领动这款汽车也用实力证明了自己。
说起合资紧凑型家轿，大家脑海肯定会出现很多车型，确实这一级别的车型太多，各大品牌都会布局，也是销量的支柱，消费者选择这一级别的车型，对可靠性、配置以及价格的考量往往比较多，今天我们就来聊聊现代领动这款性价比较高的车型，在2019年完成了年度改款，售价为10.98-14.68万元。
