终结平谷区无地铁的历史，打造副中心与中心城之间的快速通道，将北三县客流用半小时时间送达CBD——正在建设的地铁22号线将实现“一举三得”。此前，京投公司官网公示了22号线（平谷线）线路一体化规划方案。其中显示，平谷线将新增一站，位于平谷区的农业创新港站。
轨道交通22号线（平谷线）马坊站—马昌营站高架区间今天成功跨越大秦铁路，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转，历经1小时11分的紧张作业，转体桥梁旋转72度后顺利就位、精准衔接，实现空中的“华丽转身”。
来源：北京青年报 12月20日，北京青年报记者从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉，利用两小时大秦铁路停运“空窗期”，轨道交通22号线（平谷段）完成空中转体，成功跨越大秦铁路。据了解，目前，22号线建设进展顺利，北京段车站和河北段车站共11座封顶。
北京首条“驶”入河北的地铁传来最新消息！北京地铁22号线既结束平谷区无地铁的历史又打造成城市副中心与中心城之间的快速通道更将河北廊坊北三县客流用半小时时间送到CBD……正在建设中的地铁22号线最高时速可达到160公里/小时根据预测22号线运营初期的全日客流可以达到56.
来源：人民网 人民网北京12月20日电 （记者董兆瑞）记者从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉，12月20日上午，在北京轨道交通22号线（平谷线）马坊站—马昌营站高架区间（马马区间）施工现场，随着现场总指挥一声令下，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转
【来源：北京日报】两个小时，地铁22号线高架桥华丽转身，成功从空中跨越大秦铁路！12月20日上午，在轨道交通22号线（平谷段）马坊站-马昌营站高架区间施工现场，随着现场总指挥一声令下，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转。
1月16日，航拍正在建设的北京轨道交通22号线燕郊站。李雨山 摄河北日报讯（刘杰、刘伟）“出洞、落位、贯通！”1月16日上午10时，在北京轨道交通22号线河北段燕郊站，河北段第三个双线盾构区间贯通。至此，北京轨道交通22号线河北段土建工程总量完成50%。
1月16日拍摄的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段燕郊站建设现场（无人机照片）。当日，在北京轨道交通22号线（平谷线）河北段燕郊站内，随着“笃行号”盾构机顺利进入接收钢套筒，标志着22号线河北段燕郊站至神威大街站盾构区间实现双线贯通，为全线贯通提供了有力保证。
来源：【河北经济日报】12月9日拍摄的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段高楼站建设现场（无人机照片）。当日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段高楼站最后一段顶板混凝土浇筑完成，实现主体结构顺利封顶，全面进入附属工程施工阶段，为全线如期通车提供了有力保证。
北京轨道交通22号线河北段盾构监控室内，值班人员正在查看各盾构区间工作情况。人民网记者 林福盛摄北京轨道交通22号线河北段盾构机操作室内，工作人员在盾构机主控室内操作。人民网记者 林福盛摄北京轨道交通22号线河北段高楼站盾构施工现场，工作人员操作拼装机拼装管片。
本报讯（记者赵婷婷）北京青年报记者昨日从平谷区获悉，轨道交通22号线平谷段4座车站中，马坊站、马昌营站、平谷站3站已经封顶；国农港站准备开展土方作业施工。北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀协同发展首条跨区域城市轨道交通线路。
中新网廊坊1月16日电 (宋敏涛 王洋洋)1月16日，北京轨道交通22号线(平谷线)河北段燕郊站内，随着盾构机顺利进入接收钢套筒，22号线河北段燕郊站至神威大街站盾构区间实现双线贯通，为全线贯通提供了有力保证。至此，河北段3个盾构区间已实现双线贯通，盾构掘进累计完成50%。
纵览客户端讯（河北日报记者刘英 通讯员张迎秋）8月20日，位于三河市的北京轨道交通22号线河北段项目传来喜讯：自2023年7月26日首台盾构机“三河号”始发以来，经过一年多的持续掘进作业，河北段地下盾构区间已累计掘进15公里（9375环），完成盾构施工总量的50%——22号线河北
