2009年，禧玛诺(Shimano)率先推出了自己第一个商业化的电子传动系统Dura-Ace Di2。随后2015年，速联（Sram）推出了Red eTap电子传动系统，开启了全新的无线电子变速系统时代。同时Camapagnolo也在其 EPS 产品线中提供了有线电子传动系统。
变速器作为自行车上比较复杂的配件，很多人不了解变速套件包含哪些部分、变速器怎么使用、变速不准或卡壳的时候该怎么调节，看了一圈，没看到一篇详尽的文章，这里就我的使用经验来谈一谈，如有错误，欢迎指正，共同进步!
来源:新华每日电讯图集 图为在河北固安举行的禧玛诺车迷节。 新华社资料照片从今年第二季度开始，中国自行车企业订单接到手软，甚至一些厂商已开始谈2022年的生意行情火爆的同时，中国自行车产业关键零部件受制于人的问题暴露无遗。
大家好我是捷伴有你，有很多朋友喜欢骑单车，但是对自行车的变速器不了解，也有朋友私信我说自行车什么样的变速器好，有没有等级排列?今天我简单的给大家分享一下。如果大家有什么不明白的可以私信给我，有时间给大家回复一下！
（央视财经《正点财经》）受疫情影响，自行车在全球范围内受到热捧。很多人选择骑自行车出行或者运动，以便保持社交距离。从今年开年到现在，自行车延续了去年火爆的市场行情，国内自行车生产企业订单猛增，工厂一直处于饱和生产状态，一些厂商的订单甚至已经排到了明年。
网上有一群人的逻辑是：中国没造出来的东西就是工业皇冠上的明珠，中国造出来的东西全是没啥技术含量的乐色。被日本禧玛诺垄断的自行车变速器，居然被吹成是比汽车变速器都精密的高科技结晶，真的是看得我尴尬癌都犯了...
我国是自行车大国，无论生产制造还是保有量都位居世界前列，尤其是今年产销两旺，出口数量暴增。但是，也将自行车产业中一个最薄弱的问题显现，自行车的核心部件，也是利润占比最大的配件——变速器却长期被国外品牌占据。也就是说自行车王国却被变速器卡住了。
