观致成立于2007年，是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司。作为一家中国汽车公司，观致汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。
观致亏损已经成为汽车行业“老生常谈”的话题。近日，观致外方母公司——Kenon Holdings发布的三季度财报显示，今年三季度，观致依旧处于亏损状态，不过亏损同比减少了8%至4.65亿元。今年前三季度，观致累计亏损额达13.5亿元。
2007~2010 公司成立，目标高端，欧美市场2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。一开始奇瑞和以色列集团分别持有55%和45%的股权，后来经过谈判，在2009年股权结构调整为双方各持50%。
前些日子，一则关于宝能集团将重启观致7车型的沟通函在网上曝光，其目标是主打出口海外市场，同时将加速新能源纯电和增程车型开发！沟通函一经传出，坊间便有传言，说奇瑞出30亿，要从宝能收回观致55%的绝对的控股权，重新拿回观致的话语权。此传言并非空穴来风。
如题，观致确实是最叛逆的自主汽车品牌，与绝大多数汽车品牌不同的是，他们的产品并非完全为迎合市场而生，一味地走低价路线，而是专注于产品的品质和质量，直接向合资车看齐。对于这个品牌的质疑并不少，可是无论如何，茶哥打心底里认可它选择的道路。
[汽车之家 车史上的今天] 2011年11月28日，奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50:50合资成立的汽车企业正式发布了首个汽车品牌——观致，英文名称为Qoros。同时，奇瑞量子汽车有限公司同步更名为“观致汽车有限公司”。
很少一部分人会认为观致是一个高端品牌，了解的人会说：观致，奇瑞的中高端品牌是吧？ 起码这种介绍方式观致不高兴。 对于观致这种从无到有的新品牌、合资企业、又是中国品牌、还不愿意承认是自主品牌，消费者很难清晰的认识品牌形象。
沉寂许久的观致终于在8月19日宣布了自己的全新战略规划：前通用中国总裁、观致新任CEO墨菲（PhilMurtaugh）宣布观致是拥有独立精神的中国品牌，而此前观致定位一直模糊不清。 与其中国品牌定位相呼应的是，观致汽车同时宣布推出四款新配置产品，首次将价格下探到10万元区间。
