前段时间看新闻说，三菱日前发布了EVO FINAL EDITION（终极版）车型。据悉，该车用于纪念即将停产的三菱EVO（以下简称EVO），并将只限量生产1000台。今天，小编在这里就跟大家一起回顾一下EVO的发展史。
说起性能车，相信一些人会想到秒天秒地秒空气的思域、性能小钢炮领克03+等车型，深得很多年轻用户的青睐，比起一般车型，性能车在动力提速上有着非常抢眼的表现，短短几秒就能破百，带来了普通车型所不具备的驾驶体验，而今天咱们要说的这款性能车，曾经是很多国内用户梦寐以求的“性能座驾”，在当时有着很高的市场地位，它就是三菱EVO，据悉，海外媒体曝光了一组新一代三菱EVO的渲染图，下面一块来看一下。
如果你对高性能车有所关注和研究，那么你一定听说过曾经在赛道上创下众多神话的三菱 Lancer EVO。如果你喜爱日本漫画头文字D，那么也一定听说过这辆车，其中藤原拓海的原型人物土屋圭市就说过，在世界上实力最强的还是EVO车。
哈喽大家好，我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir。你有没有想过，假如曾经的街头霸王三菱EVO，再出十一代，又会有哪样的颜值呢？来，官方不做，我们来干。这一期，复活三菱EVO，走起！假如三菱复活EVO，我觉着吧，很可能会有这样两种复活方式：第一种，或许就是出经典复刻版了。
2007年第十代三菱EVO在日本本土市场销售，2008年初登录美国市场。相当长的一段时间里是EVO这款车型帮助三菱在涡轮增压轿车市场站稳脚跟，甚至超过了其竞争对手斯巴鲁，这一次是时候对EVO说再见了。据悉，三菱EVO的最终版搭配五速手动变速箱。
Evo全称Lancer Evolution(意译：枪骑兵 进化)，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱最为著名的车型之一。【三菱EVO雷文顿灰车身改色-施工前】十多年来，Evo几经升级换代，从最初的Evo.i一直发展到现在最新的Evo.
说起evo大家并不陌生。在日系性能车中占着举足轻重的作用，在日系车迷中有极其重要的低位。尤其是七代八代九代在人们心目中永远无法逝去。这种车型上市注定会走上改装的道路，就让它尽情释放青春激情吧。今天介绍的是第十代EVO X。VRS空气动力套件使得更具战斗力。
EVO原名Evolution，是三菱过去经典性能代表象征，由Lancer Evolution将其发扬光大，随着Evolution在十代Lancer停产而落幕，让不少车迷不胜唏嘘，不过海外车坛近期却传出好消息，随着即将登场的欧蓝德PHEV，将带来出色的动力性能，可能为Evolution复活之路打开序幕。
曾经，在各种TTRS、福克斯RS这类价格高昂的前驱钢炮统治世界之前，山路、公路上，存在着一种车，它们全时四驱，它们体内搭载着一台技术老旧，但动力强悍的4缸涡轮增压发动机，它们神挡杀神天不怕地不怕，剧烈涡轮延迟对于它们是理所当然的事，它们，就是EVO和STI。
点击汽车与运动evo可以订阅哦我一直很擅长在线条内着色。我不是在比喻，事实确实如此——尤其在我还是个小孩子的时候。拿到一盒新蜡笔，将彩色的蜡质仔细轻抹在涂绘书上的各种空白线条之间；或者拿出毡尖笔，慢慢画出一个完美的作品，甚至是在纸上胡乱地涂鸦，都让我感觉到欢乐。
这期主角是大名鼎鼎的三菱EVO第五代，车迷们都知道三菱EVOLUTION系列是高性能系列，分别有用在帕杰罗和Lancer上，而最举世闻名的当然是在拉力赛场上叱咤风云的Lancer EVOLUTION了，说到拉力赛车，EVO五代、六代的时期就是三菱在赛场上的巅峰。
