3月29日拍摄的江阴靖江长江隧道北引线工程作业现场（无人机照片）。江阴靖江长江隧道北起江苏靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全长11.825公里，其中隧道全长6445米，盾构段长4900多米，开挖断面直径16.09米，项目计划于2025年建成。
备受关注的江阴靖江长江隧道。2020年，江阴靖江过江通道获批，并开工建设。江阴靖江长江隧道北引线起于城西大道与公新公路交叉处，终于江阴靖江长江隧道主体工程江北侧隧道接地点，主要包括主线道路、主线桥梁、互通式立交三部分，其中主线全长约2.65千米，主线桥梁段长1千米，路基段长1.65千米 。
3月29日拍摄的江阴靖江长江隧道北接线、北引线工程作业现场（无人机照片）。江阴靖江长江隧道北起江苏靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全长11.825公里，其中隧道全长6445米，盾构段长4900多米，开挖断面直径16.09米，项目计划于2025年建成。
12月30日上午，当一片长30米、重92吨的箱梁平稳、精准落在中铁四局江苏无锡江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标A2匝道桥上，标志着江阴靖江长江隧道北接线工程顺利完成首片箱梁架设，项目桥梁上部结构施工取得阶段性进展。
扬子晚报网5月23日讯 （通讯员 张园 马炼 记者 王国柱）5月22日上午8：30，在京沪高速公路靖江互通附近，一段重约90.1吨的钢板梁被成功吊起，精准就位安装，这标志着江阴靖江长江隧道北接线工程正式进入跨京沪高速靖江互通钢板组合梁安装施工新阶段。
截至目前江阴靖江长江隧道项目过江隧道段正在施工江南明挖区间主体结构已施工完成正在进行附属结构及A匝道结构施工工作江阴靖江长江隧道工程是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》中批复的江苏省44条过江通道之一。项目北起靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全长11.825公里。
原标题：江阴靖江长江隧道北接线工程跨横港河钢箱梁首吊成功工人日报-中工网记者黄洪涛 通讯员曹广龙 王昊11月18日10时46分，由中铁四局参建的江阴靖江长江隧道北接线工程成功完成跨横港河钢箱梁首件吊装，为后续施工的顺利进行奠定了坚实基础。
记者昨天从江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目部获悉目前由中铁四局集团承建的北接线工程JJ1标路线钻孔桩已经基本完成承台、墩柱施工进度也超9成江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间由主线和南北接引线组成采用双向六车道高速公路标准建设是目前国内断面直径最大、承受水压最高
来源：【江阴日报-江阴网】3月29日，工人在江阴靖江长江隧道内作业。江阴靖江长江隧道北起江苏靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全长11.825公里，其中隧道全长6445米，盾构段长4900多米，开挖断面直径16.09米，项目计划于2025年建成。
扬子晚报网10月13日讯 （记者 王国柱） 钢铁巨龙从长江南北两岸横空延展，在江心上方合龙；高达350米的大桥主塔直插云霄.......这是在建的“世界级”常泰长江大桥建设现场。近日，泰州市委网信办组织开展“e线先锋 赋能‘四敢’”网络主题活动走进交通。
日前江苏省铁路集团城际铁路有限公司发布了《盐泰锡常宜铁路长江隧道关键技术研究（第一批）科研课题招标公告》正式启动盐宜高铁长江隧道相关科研课题研究目前，盐泰锡常宜铁路过江隧道工程已进入初步设计定测阶段，现场定测勘探作业已于近期完成。
