昨天，懂车帝系统消息通知，说我在车友圈写的文章，有多篇被选为精华，要快递给我礼物。事实上，我写的前九篇文章，有八篇阅读量过万，最高的几篇阅读量将近5万，说明车友对我写的东西还是有兴趣，有需要。我一高兴，今天继续再写一篇，和车友接着分享。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 近日，我们从相关渠道获悉，2023款华晨宝马5系上市，共推出10款车型，官方指导价格为43.39-55.19万元。据悉，2023款530Li车型换装了代号为B48B20G的2.
宝马5系-行政级豪华轿车，2023款530Li尊享型M运动套装版，落地成交价和用车养车成本参考。宝马5系是宝马旗下的行政级豪华中型轿车，采用Sensatech2.0级工艺打造，搭载新一代人机交互系统BMWidrive7.0，外观时尚内饰简洁大方动力强劲，很受年轻驾乘者的青睐。
作者 —— 咖加用户：李索罗两年前，我个人认为低配530Li是市场中非常有竞争力的存在，合理的配置，相对低廉的价格，虽然操控比较糊弄，但整体舒适性和动力性都足够让人满意，而座椅更是同级别当之无愧的最佳。但时过境迁，小改款的5系上居然出现了令人惊诧的变化。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，宝马汽车宣布，进口宝马5系530i（底盘代号G60）正式上市，提供领先型M运动套装、尊享型M运动套装，官方指导价区间为48.59万-52.59万元，成为宝马5系标轴燃油版顶配。目前，国内在售宝马5系长轴版官方指导价为43.
值得一提的是，我们找到了一位宝马5系车主，他是今年暑期购车，提车到今天也有两个月多点的时间，而他当时就是在E300L和530Li纠结了近一个月，但最终还是选择了宝马530Li，落地花了52万左右，开了2个月车主有话要说。
文：懂车帝原创 陈旭明/曹浩[懂车帝原创 产品] 宝马5系与奔驰E级，堪称国内豪华中大型轿车领域的宿敌，车主们在做选择时总免不了一番对比博弈。在2020北京车展期间，宝马5系与奔驰E级不约而同的推出了各自的中期改款车型，此番焕新上市，让不明就里的潜在买家更加疑惑。
大家都知道，20款上的高功率5系的轮毂都是那个细条型的多幅式轮毂，所以你买领先版或者尊享版的M运动套装，外观上差异并不大，很难区分！知道哪一款是尊享哪一款是领先吗？但是21款上的高功率5系，领先和尊享的M运动套装的轮毂是完全不一样的！
去年底前，2021款宝马5系，似乎有些紧俏。跑了好几家4S店，有的只有样车，有的连样车都没有。偶尔有现车的，颜色和内饰又不是喜欢的。销售说：因为疫情影响，全市都没有库存。春节前几个月，一般是新车销售的旺季。网上说春节过后，是汽车销售淡季，也是购买新车的最佳时机。
