关于ETC收费比人工扣的多的说法，并不是空穴来风。毕竟有很多车主都在吐槽，ETC竟然比人工收费要贵50%！走ETC比人工收费贵了？比如，有网友真实反馈，从周口到淮阳高速走ETC，拿到收费单一看，ETC收7.23，而人工只收5块。这么一算，其实贵了差不多50%！
高速是否收费这个问题，对于一些经常走高速的人来说是非常重要的。一般在一些国家法定的节假日当中，高速会自动免除我们过站的通行费用，这样会给司机节省不少的费用。在今年的5月6日凌晨0点后，高速公路开始恢复收费，许多车主开始反思一个问题：高速公路收费上涨了。
ETC是“电子不停车收费系统”的意思，不光是可以免去停车收费的麻烦，还能享受至少9.5折的通行费优惠。不过从今年1月1号开始，就有些装了ETC的车主开始抱怨了，高速费比去年贵了。实际上，高速费不只会更贵，也有可能会更便宜。造成高速费涨跌的原因，其实也没有我们想象中那么复杂。
近期，湖南高速公路微信（微信号：hngsgl）后台收到多名网友反映ETC使用问题。其中有人工收费通道和ETC通道收费不一致的情况，也有网友反映车辆登记类型由一型车变更为二型车后，绑定的银行卡内被扣除数百元费用。为什么会出现这种情况？
业务员宣称办理ETC后高速费能打95折，但实际收费却比人工通道贵3%，想注销，却需另外支付180元，黄先生为此很头疼。办95折ETC一年后发现比人工收费多3%服务费去年5月，西安市民黄先生经过阎良收费站时，遇到一个ETC的流动办理摊点。
2020年开始，高速路也有了新的收费政策，政策一出来发现是议论纷纷，有人说这高速路又贵了，我也跑不起了，我还是走省道，还有人说这么同一条路，你给我收出两种不同的价格，真让人摸不着头脑，还有人说，这etc现在也不显示究竟是通行费多少了，我也不知道你收了多少钱，这收费不透明！
传统的ETC（电子不停车收费系统）是高速公路收费领域的当红炸子鸡，但随着“车牌付”这种新兴技术的出现，一切好像都变了。那么，究竟是“老将”ETC依旧稳坐钓鱼台，还是“新人”车牌付更胜一筹呢？为什么ETC的热度不如从前？未来的高速公路收费又会走向何方？ETC过时了吗？
