赛科龙RC250是继RC401之后推出的又一款公路仿跑车型，也可以说是赛科龙在充分结合目前国内市场需求之后，以RC系列为载体推出的平台化下放车型；因此，RC250在整车风格方面，基本继承了RC系列原有的产品基因，力求突出整车的操控、运动感。
作为新手入门的第一台仿赛，颜值够高，配置够强的同时价格还要便宜，之前难以高不可及的配置，比如TC系统、电子快排，随着这几年的竞争越来越激烈，已经落入寻常小排量车型上了。今天咱们特意拿到了这台，号称250级仿赛颜值配置双料冠军的RC250赛道版，看看他的具体表现。
2024款RC250飓风版售价14988元，2023款运动版售价18500元，赛道版19999元，新旧款的价格差达到了5000+，而且作为现阶段唯一把250仿赛压进1.5万的车型，飓风版在价格方面的竞争力确实足够强悍。
作为入门级排量的250市场，是目前各大品牌争相争斗的第一战场，但是随着产品越来越多，产品力越来越强，这个级别新车型的井喷之势逐渐消退，当我们都以为大局已定的时候，赛科龙冷不丁的放出一匹黑马，以极高的姿态打乱现有的250仿赛格局，赛科龙RC250似乎真的做到了后来居上。
