9月12日消息，据IT之家报道，根据韩国产业经济研究院（KIET）最新发布的报告，中国生产的电动汽车（EV）在韩国市场的占有率迅速增长，目前已达到33.1%。这一增长主要得益于中国制造的特斯拉进口车辆的热销。
近日韩媒报道，韩国京畿道高阳市与北京汽车制造厂(简称BAW)宣布，双方已签署商业协议，BAW将在高阳市经济自由区建立大型电动汽车工厂。报道称，BAW计划在高阳经济自由区建设一个约200万平方米的电动汽车生产和销售设施。投资金额估计为4万亿韩元(约合30.
1月16日，比亚迪乘用车业务在韩国的战略及车型发布计划陆续公布。根据规划，2025年内，比亚迪乘用车将在韩国市场陆续引入三款车型，包括元PLUS、海豹以及海狮07EV。其中，比亚迪元PLUS将作为首发车型开启预售。比亚迪计划2025年在韩国市场销售1万辆。
韩国国土交通部和韩国汽车移动产业协会日前公开的数据显示，在韩国电动巴士市场中，去年中国产新车销量首次超过韩国国产。2023年韩国电动巴士新车销量共达2815辆。其中，中国产电动巴士占据1522辆（54.1%），韩国国产巴士为1293辆（45.9%）。
新闻原文:“从去年底开始，北汽幻速在韩国推出整车出口业务，目前已在首尔、蔚山、仁川、水原、济州岛等城市，一共建立了20余家销售服务店，形成了完善的销售和服务网络，成为第一个攻入韩国的中国汽车自主品牌。这在韩国人只开韩国车、消费排外的市场环境下，北汽幻速显得更值得尊重。
