文/河北张扬我们的家，属于多子女家庭，我上面有五个哥哥和一个姐姐，弟兄几个都非常努力，通过考学参军，先后改变了命运，现在在不同的城市享受着安逸的退休生活。我的兄弟几个当中，四哥最能吃苦，吃的苦最多，可是也是最享福的一个，堪称人生大赢家。
近日，在湖北省通城县发生的一起令广大网友深受感动的见义勇为事件，冲上了热搜第一！闹市的街头，一名退伍军人在情况十分危急的时刻，用自己驾驶的白色小车死死顶住了一辆因驾驶员突发急病而导致车辆失控的黑色轿车，成功阻止了可能发生的严重交通事故。
九五年的夏天，空气中弥漫着燥热和蝉鸣，我穿着褪色的绿军装，从部队的大门走了出来，没有想象中的豪情壮志，只有对未来的迷茫和对战友的不舍，我来自鲁西南一个贫瘠的小村庄，当兵是我唯一的出路，如今退伍了等待我的又是什么呢?
来源：【交汇点新闻客户端】交汇点讯 皮肤黝黑，满脸沧桑，眼角布满了皱纹，但身体硬朗、性格随和，这是记者见到刘仁方后的第一印象。今年59岁的刘仁方是镇江惠龙易通货运物流工会一名有着36年驾龄的货车驾驶员，也是镇江市五一劳动奖章获得者。
3月10日凌晨5时，夜朗星稀，城市还未苏醒，人们大多还在沉睡。在市公交集团一公司停车场，寒风吹在司机李宝生的脸上，让他不禁打了个寒战。1路，由张家口站始发，经市民中心至明德北，共21站。1路首班，也是张家口市区最早发车的一班公交车。
人物档案葛万松，男，1983年入伍，1987年加入中国共产党，1983年至1990年服役于中国人民解放军54774部队，期间刻苦加强驾驶技能的学习，全面提升自己的驾驶水平，执行任务期间没有发生任何交通事故，还利用业余时间学习车辆维修技术，争当部队技术多面手，多次及时排除车辆故障，
七十年代中期，在广东阳江乡下我们村里，曾有两位司机: 飞叔和谋叔。飞叔当年在县商业局车队开货车，每月他都会驾驶那辆“南京汽车制造厂”的嘎斯货车回乡下，每次他的汽车走在进村从北往南的路上，喇叭会响个不停，小屁孩的我便与几个小玩伴跟在汽车屁股后面，直到汽车停下来，用手从车头到车尾轻轻的抚摸着。
大众网·海报新闻菏泽5月1日讯（见习记者 梁永琪 周琛）他叫袁超，是一名中国共产党员，是一名退伍汽车兵，是一名平凡的公交司机，多次被菏泽惠菏公共汽车公司评为“最美驾驶员”“最美方向盘”“节油降耗标兵”，连续12年保持“无投诉、无违章、无事故”记录，累计里程50多万公里可绕地球12
