在上海杨浦的某个展厅内，有一辆布加迪长期被搁置在那里，和荣威停放在一起。这辆布加迪的型号是Veyron Grand Sport Vitesse WRC，编号795085，也是内地车况最好的Veyron。因为车架号，登记和税务等问题，它无法拥有路权，只能停在这里。
这款车在2018年圆石滩优雅大赛期间进行了首秀，大胆前卫的造型一经亮相就震惊了整个汽车界。动力上也与Chiron相同，使用的是8.0升W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
该车基于Chiron打造而来，以法国赛车手Albert Divo 命名，动力上也与布加迪Chiron使用了相同的8.0升W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，不过最高车速被限制在380km/h。
土豪经常用不可理喻的方式来虐待我们这些整日靠搬砖讨生活的吊丝们。小编现在希望再来一次打土豪分田地的运动，顺便再把土豪们的豪车给分了。迈巴赫、布加迪和两台科尼塞克等4辆神车，加起来总价约7000多万，可惜现在每辆车都堆满了灰尘，被停在马来西亚的某个私人车库里。
此后，Schlumpf通过联系布加迪工厂负责人辗转联系到了英国布加迪车友俱乐部的HughConway，取得了一份涵盖了当时世界范围内几乎所有拥有布加迪人的名单，Schlumpf通过这份名单联系到了John W.Shakesoeare，这个人在美国伊利诺伊州的霍夫曼市收藏了30多款
上篇的文章我们说到了二战后即1947年布加迪汽车的创始人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）因不堪战争的折磨而去世。而在战争爆发前夕，埃托雷·布加迪的大儿子让·布加迪不幸因车祸去世，使得布加迪公司痛失最佳继承人。
想必每个人都会怀揣一个拥有跑车的梦想，但无奈金钱和资源有限，导致很多人都会止步于此。当然，真正的布加迪Chiron由8.0升四涡轮增压W12驱动，输出功率为1100kW和1600N·m的扭矩，最高时速限制在420km/h，可以在2.4秒内完成0至100kmh的冲刺，而它的税前成本
