作为湛江市铁路主枢纽，汇聚广湛高铁、湛海高铁、合湛高铁、江湛高铁、张海高铁等五条高铁，连接粤港澳大湾区、海南自贸港、广西北部湾经济区等国家战略区，对完善湛江市综合交通枢纽布局、建设全国性综合交通枢纽，促进省域副中心城市建设，增强竞争力、提升城市品质具有重大意义。
上一期我们介绍过了东莞的各大火车站，于是就有湛江的小伙伴问道什么时候轮到湛江呢？这不，湛江带着它的车站和机场来咯~01 火车站湛江的火车站比起东莞的火车站，就比较少了，下面是目前所知的湛江范围内的主要火车站/城轨站，而接下来我们会分线路逐一进行介绍。
中新网广东新闻1月20日电 (唐贵江 陈易 朱红洲) 1月17日，广湛高铁湛江北站建设迎来新进展，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团EPC总承包，中铁二局承建的湛江北站东、西咽喉区门式空间刚构梁主体结构顺利完成全部浇筑，为后续铺轨工程的顺利实施奠定了坚实基础
据了解，湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里，湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。
5月8日，“永兴号”盾构机在广东省江门市完成工厂制造顺利下线，即将运往广湛高铁湛江湾海底隧道现场组装投入使用，标志着广湛铁路即将开启穿海之旅，包括阳江、茂名、湛江在内的粤西三地携手跨入高铁时代更进一步。
广铁列车。广铁供图广州南站候车大厅。通讯员 秦国威 摄8月12日，广湛高铁的佛山站项目全面开工建设，这是佛山首个位于中心城区核心地段的高铁站，为佛山实现“高铁进中心城区”奠定坚实基础。备受关注的是，在广湛高铁的另一端，粤西方向，高铁穿海入城。
广湛高铁由广东广湛铁路公司投资建设，中国铁设广湛铁路EPC总承包，中铁十四局集团承建的湛江湾海底隧道是全线控制性工程，单洞双线，其中盾构段7551米，盾构开挖直径14.33米，管片外径13.8米，是国内目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。
