8月18日，雅迪以“超强来电 超长续航”，在无锡总部举行了2022年雅迪科技集团能源科技大会，正式发布了行业首发三年质保TTFAR石墨烯4代电池，并在现场嘉宾见证下，对TTFAR石墨烯3代Plus电池以及TTFAR碳纤维2.
买电动车，雅迪、爱玛是绕不开的品牌，但这两个品牌，在长续航这一类电动车品类中，并不丰富，只有1~2款左右，不过，近期，雅迪、爱玛又有长续航车型亮相，搭载的是石墨烯电池，续航可达300里，也就是150公里，按照平均每天骑行30公里，也能做到四五天一充电，那么，这两款车表现如何，下面来看看参数、配置情况。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！两轮电动车上最常见的是铅酸电池，而后衍生出一系列电池品类，比如大家常说的石墨烯电池，就成为了雅迪、台铃这些大牌的主推车型标配。
为了告别续航焦虑，现在电动车市场中的长续航电动车，已经成为不少用户的选择，近期，有网友让小行家聊聊，雅迪、台铃推出的新款长续航电动车有哪些亮点，谁更有优势，一个是2023年下半年推出的雅迪冠能探索E10运动版，一个是2024年推出的台铃超能S苍穹，两款都是最高配搭载38AH石墨烯电池，一起来了解一下吧。
现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事?
要说2023年电动车市场有什么“新变化”，最重要的莫过于行内出现钠电池电动车，包括新日、台铃、雅迪等品牌，都在2023年推出甚至是量产搭载钠电池的电动车，与此同时，行内人认为，钠电池出现，雅迪、爱玛青睐的石墨烯电池会淘汰?
现在的电动车是越来越多了，特别是最近几年的新国标车上来后，很多地方都开始了必须要新国标电动车才能上路，那还有的地方是由于前几年的老国标电动车，后来换新车后，很多都这样问，为什么买新车的时候，不管是新国标电动车，还是电摩锂电的电动车怎么不多呢?
电动车是高度依赖电池的代步车型，而由于电池的寿命不长，电动车寿命在5~8年，电池在3~4年，这也意味着使用电动车的时候，必须要更换一次电池，由于控制器匹配的关系，更换电池的时候，不能从铅酸电池直接更换到锂电池，但可以从铅酸电池更换为石墨烯电池。
作为新晋的电动车电池，它其实没有形成绝对的头部品牌，甚至还有一些电动车品牌也涉足电池市场，许多车主不知道到底哪些石墨烯电池最好，今天小行家就来分享石墨烯电池2023十大品牌排行榜，由于石墨烯电池品牌有限，榜单未满，只有8名，一起来看看吧。
