都说“骑士的最终归宿是踏板”，在踏板的世界里，体型更大、续航更远、舒适度更高、外观更霸气的大踏板可以说人见人爱，今天小编就带兄弟聊聊三款优质大踏板，本田佛沙350、三阳巡弋Cruisym400和雅马哈XMAX300，三款大踏板各有千秋，但是都有一个共同的特点，大！
想必很多人和我一样都会觉得平踏才是最终答案，但因为平踏在车架结构方面的先天劣势，导致主流的平踏车型基本都是125或者150级别的，而250级别的则寥寥无几，其中自去年上市以来一直备受大家关注的光阳赛艇ST250，于近日突然推出了优惠活动，原价26999元的ST250，现价24999元!
我是骠骑府，摩托车自媒体，欢迎关注！前序八月七日，力刻在西安举办了第六届力刻骑行节（西安-北京）的发车仪式暨力刻318GT发布会。力刻318GT的售价为25980元，老用户还能得到1000元的购车补贴。
这两年国产摩托车市场热闹非凡，而且竞争也日渐激烈。这不，春节回来还不到一个月，踏板摩托就率先掀起波浪；而在这一波的新品潮中，领辰摩托也拿出了全新250cc大踏板-乾辰，无论从价格还是配置来看诚意满满。下面我们就一起了解下这款摩托。
三阳TL508八身为国内为数不多的双缸大踏板，它不仅在结构上颠覆传统，而且又使用链条传动。以至TL五零八在不失舒适性的同时又将动力保留的完好无损，而这会，三阳又带来了全新TL508，传动有所升级，配置无可匹敌。
前段时间，我骑了号称是专为摩旅而生的踏板，力刻318GT在陕北跑了一个多礼拜，对这台踏板车有了一个很深刻的骑行感受，今天这期文章来和大家分享一下这些存在脑海还未消散的骑行感受，给准备买这辆车的朋友们提供一些建议。骑起来怎么样？这台车在刚发布的时候有人说“能平替本田佛沙”！？
档车骑的太累，自从骑了踏板就不想骑档车了，坐姿舒服油门轻松储物方便。从力帆125，到银刃250，再到雅马哈155，感觉都不太对，125动力不足不考虑，250的踏板不够灵活，自重也太大放车太费劲，现在的雅马哈155虽然动力够用，但并非标准手续，轻易不敢进城骑着不踏实。
