随着问界、智界、享界车型的陆续投产，鸿蒙智行中最神秘且备受尊崇的第四个系列——尊界，终于揭开了其神秘的面纱。两周前，余承东在广州车展的新闻发布会上，精炼地概括了尊界首款产品的特质：很大，很尊，很亮。如此夸张且抽象地形容，加之各路媒体的渲染，不少人都对这款车产生了浓厚的兴趣。
实际上，目前阶段，华为关于尊界S800的性能技术透露的非常有限，只表示他具备超级巡航、 超机动性、 超级信息感知、 超级隐私、天地网联、 人工智能辅助、 主动防护系统与超可靠性，搭载了华为主控的第二代途灵平台 —— 途灵龙行平台，按照 L3 智能驾驶架构设计。
就在今天，华为的Mate 70发布会上，华为在这个发布会发布了Mate 70，享界S9 新车型，智界S7新车型，还有一台要卖100万的旗舰轿车，尊界S800，该车的长度达到了5米5，轴距也有3米4，可以说是一台很夸张的车型了， 那么你们觉得这车好看吗？豪华吗？
在广州车展上，华为鸿蒙智行的尊界S800邀请了部分媒体私享外观，并要求媒体不得拍照不得泄露外观图片，内饰则尚处于保密阶段，还未有细节透露。根据部分媒体参观后给出的口述描述，基本上可以认为尊界是对标迈巴赫级别的超豪华定位，我们也尝试根据已知消息总结下这款车的主要产品力。
经观汽车 在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上，华为鸿蒙智行旗下的三款车同步上新，它们分别是智界新S7、享界S9 Ultra和尊界S800。其中，智界新S7在舒适、颜值、性能和智能方面进行了升级，同时搭载华为途灵平台 、鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 3.
11月26日，华为不仅发布了Mate70系列手机，还发布了一款可以与迈巴赫S级竞争的尊界S800车型，预计售价 100 万元 - 150 万元。尊界S800定位大型轿车，预计采用增程式动力系统，搭载华为乾昆 ADS3.
