目前龙嘉XDV 250Si定价22980元，真空辐条轮版本加2000元，为24980元，官方宣传语是“城市潮踏”。此外，龙嘉还为这款车提供了大风挡、铝合金边箱、尾箱、雾灯等多种原厂选装件，并且部分选装件可合法上牌。
亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也没有收取厂家好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。
在过去一年多，要问最具竞争力的250排量踏板摩托有哪些，莫过于比亚乔X7、光阳赛艇250、赛科龙的RT3这几款莫属；但在今年又增加了一款极具竞争力的踏板摩托；这就是来自龙嘉摩托的XDV250si，看名字就知道它的定位和本田XADV类似，主打多用途路况踏板；今天小编就带大家来了解下
不好意思啊，又是全网首开箱，本次我们拿到的是龙嘉于21年重庆摩博会期间低调亮相的XDV300i，的通架构平台的XDV250i。何为同架构平台？就是除了发动机以外，其它基本全相同。为什么是250不是300呢？
嘉的ADV踏板XDV 250Si上市了，同时还有原厂铝合金边箱选装，更具ADV风格。外观设计一直是龙嘉的长处，从之前的V咖，V途，V霸，牢牢地抓住消费者的审美，整车犀利的线条设计，搭配整车精致的外观件，肌肉感十足，颇具力量感。
常州，一座拥有3200多年历史的文化古城，厚重的历史给这座城市留下了许多让人向往的地方。作为一名摩托车爱好者当然不会错过用“车轮”去了解这些曾经发生过的历史。大运河大运河常州段西至武进与丹阳交界的荷园里，东至武进和无锡交界的直湖港，全长45.
现阶段，250踏板车如雨后春笋般涌现，价格也越来越低，曾经2万多元的250踏板神话不再。目前比较主流的250踏板有光阳250系列、赛科龙RT2/RT3、无极SR250GT、天鹰TX250等。大家对这些都耳熟能详，但还有部分不那么热门的250踏板虽然没有人尽皆知，但也算是冷门佳作。
分析对比了几款市场热门250cc踏板摩托车，当今市场比较热门的五款250cc踏板摩托车，经过对比分析，得出以下结论:1论品质、操控、稳定性，综合实力最强的是光阳赛艇S250，标配TFT可投影仪表盘，TCS牵引力控制系统，二手车保值率较高，但也是价格最贵的;
22年即将上市的150ADV踏板很多，但250排量的ADV踏板好像只有一台，龙嘉XDV250。有网友说250cc是黄金排量，功率动力不算低，油耗不算高，有大绵羊的舒适性与从容感，每年保险比大20几cc的车便宜近三百。
龙嘉这款ADV风格踏板，之前在重庆摩博会展出过，当时的型号是XDV300i，到今天正式发布的时候变成250了，不过250的发动机比当初公布的300差不多，想必厂家可能也觉得300没必要了，所以干脆发布了XDV250si。
