雅马哈的踏板车一直都不便宜，特别是NMAX，单缸155的排量价格卖到（27800）元，落地需要三万。那为什么厂家敢定这么高的价格呢？原因在下面。首先就是外观设计优秀，车身线条流畅且富有动感，呈现出强烈的运动气质。
雅马哈刚在国内发布了人气踏板车2020款NMAX155，其2.58万的售价引发摩友热议。NMAX155的胸膛中奔腾着一颗时代感很强的蓝核——这颗单缸发动机采用了雅马哈新一代蓝核技术，能够减少摩擦降低功率损失，能够提升燃烧效率，能够强化冷却效果，因此让加速变得更强劲，实现更高的极速，同时有效降低油耗。
最后是大家都最在意的购置成本对比，NMAX155售价25800大洋，由于排量高于150cc无法享受免税政策，上牌时会缴纳2K左右的购置税，而PCX150虽然售价是26990大洋高于NMAX155的定价，但其排量小于150cc可以享受免税政策，无需缴纳购置税，并且各地经销商会有1K左右的优惠，这样一来二往两款车型的购置成本差距在现实中也就没有很大落差了。
2025款雅马哈nmax155日前在印尼发布上市，最快可能在7月份会进入国内市场。从发布会上的车辆外观来看，此次新款车型可谓是改头换面，车辆整体设计语言向max家族靠拢，由原来的圆润饱满改为简洁明快设计方向，体现其不凡的运动风格。
雅马哈官微这两天公布称6月18日晚21:00，天猫京东平台即将开启预售NMAX155，首批500台，而且限定了北京、上海、杭州、南京、徐州、成都、济南、昆明、西安等首批9个重点区域，相信这几个区域也是车友氛围比较好，同时雅马哈产品卖得比较好的区域。
昨个我们看了150排量的复古踏板，相对运动踏板来说，更适合女性用户。有朋友留言说车看着不错，但价格还是太贵了。的确是这样，Vespa春天/冲刺、标致姜戈这些价格或3万起、或2万左右。也就德系的维多利亚Sixties在1万4左右起步价，如果想要买动力更强的，价格就来到了1.
在摩托圈，150CC那就是个“黄金排量”，为啥？动力比125CC强，关键还能逃购置税！对于既想要动力又想省钱的骑士们，150CC踏板车简直就是心头好。今天，咱们就来扒一扒几款热门的150CC踏板车，看看它们有啥亮点，又有啥槽点！
当然，也不是所有车型都有这种待遇，例如本期我们所有盘点的这五款踏板车，官方层面的价格就比较坚挺，即便很多小伙伴都在等着它们降价，但到目前为止并没有哪个品牌顺应潮流，而只是门店老板有点坐不住，擅自在促销发售。
