对于许多车主来说，自动挡上的S档一直是一个较为神秘的存在。在驾驶过程中，许多车主都很少使用甚至从未使用过S档，导致这个功能的潜力未能得到充分发掘。本文将深入探讨S档的含义、优点、缺点以及适用情况，并指导车主如何正确使用S档。
只需要把挡挂在前进挡上，踩油门就走，但是，自动挡也并非一个D挡走天下，我们经常可以看到自动挡在挡位设计上还有S、L、M、+/-以及1/2/3等挡位，在合适的时机应用这些挡位，会令你开车时更加便利，今天就来说说这个自动挡上的S挡的用法。
smallprogram那么先来说说最为基础常见的“P、R、N、D”这四个挡位所代表的含义吧，首先就是P挡，在这里P是英文单词Parking的首字母，意思就是停车，P挡就是停车驻车挡，挂入到这个挡位之后，变速箱中会有一个棘爪结构勾住输出轴上的卡齿，从而实现驻车效果。
今天喵哥就给大家分析一下M挡D挡S挡之间的区别，以及在什么环境下用。如果不手动加挡，不论你的转速多高，它的挡位都不会变，但是假如你用的是2档在转数很低的情况下，车子越来越慢为了防止熄火，它会自动降到1挡，所以M挡用得最多的地方，也就是在下长坡或者上陡坡的时候，强制到一个低档位。
