最近，浙江省发改委公布了《浙江省通用机场布局规划》，规划至2035年全省通用机场总体形成“960X”格局，即由9个运输机场兼顾通用航空功能、60个A2级及以上通用机场组成骨干网络，一批A3级通用机场为基础节点的通用机场网络体系。
先看看法律法规中怎么规定说明的:※我国民航最高法律《中华人民共和国民用航空法》中没有通用机场的描述，只有民用机场的描述，很显然通用机场是包含在民用机场范畴内进行管理的，并明确其业务主管部门为国务院民航主管部门，也就是民航部门颁证才是一个民用机场，不颁证则不是一个民用机场，自然通用机场也同样如此管理。
全球空港经济之父约翰·卡萨达曾说过:“过去是城市的机场，如今是机场的城市。”此前公布的《太忻一体化经济区空间发展战略规划》，其中就提出推进阳曲通用机场建设，与周边忻府、原平等通用机场实现联网运行，进一步加强同相邻省份以及京津冀、长三角、大湾区、成渝等重点经济圈的交通联系。
浙江新闻客户端记者获悉，近日，浙江省发展改革委、省交通运输厅联合印发《浙江省通用机场布局规划》。《规划》指出，至2035年全省通用机场总体形成“960X”格局，逐步构建覆盖全省、层次分明、功能明确、安全可靠、支撑引领民航强省建设的通用机场体系。
日前，“天眼问政”栏目接到网友反映，纳雍县寨乐镇双山社区茶树梁子被规划为纳雍县A2类通用机场规划区域，但一直以来工程并未动工，规划区域内及周边居民不能建房。该网友表示，他家８口人挤在一层楼的三个房间内，这些年在外务工赚了些钱，想加盖一层房屋。
综合中国民用航空局等数据，贵州省目前有11个运输机场，1个通用航空机场。一、运输机场分别是：贵阳龙洞堡国际机场，飞行区级别为4E，2019年旅客吞吐量2191万人次，内地排名第20位。遵义新舟机场，飞行区级别为4C，2019年旅客吞吐量226万人次，内地排名第69位。
