近些年来车友们会发现，大绵羊踏板在国内逐渐多了起来，一些曾经的梦想车型也逐渐走近身边，高端里有宝马C400 X/GT，雅马哈X MAX 300，中端里有光阳赛艇系列、三阳巡弋系列，阿普利亚SRMAX系列，入门级有一大票国产新品。
去年升仕发布了首款踏板车型310M，官方公布售价为30800元。现在我们购买的测试车已到货，拍摄了车辆的各个细节，并且做了百公里加速实测，先来看看视频吧。下面是升仕310M的车辆细节 前脸保持家族化特色，有一种机器人面部的视觉效果，辨识度较高，后灯采用条柱设计。
近期踏板内部大乱斗，引起了很多车友的关注，各厂家一个接着一个的跳水。但也有正面硬刚这股降价之风的车企，老陶就高调表示升仕的全系产品不会降价，更不会有任何变相的优惠。难道是升仕玩不起？不敢跟其他友商拼价格吗？对此我有点不同的看法。从上面老陶的原话中，能分析出升仕在定价时是很谨慎的。
它们不见得有多贵、多豪华，但一定是出勤率最高的。具有同一属性不同风格的比亚乔Medley150也是城市通勤的一把好手，整车呈现出意式风情的优雅感觉，这种优雅感不仅是停留在表面，骑行质感亦是如此，在之前的测试中，就算是全油门极速奔袭也没有感到恼人的震动，而且大轮的设计让它在通过性上占据优势。
三阳巡弋 300: 整车造型比较现代范，漆水做工都不错，大风挡，带透镜大灯，台湾原产车，质量没问题，是个好车但不是好价，虽然是国产车，但是从台湾过来是要过关税的，所以价格略高，待台湾收复后，这车价格会降的;
