2024 年，国家汽车以旧换新政策成效显著，商务部数据表明，全国汽车以旧换新合计突破 660 万辆，报废更新超 290 万辆，置换更新超 370 万辆，有力推动了汽车消费市场的发展。从政策层面看，以旧换新政策旨在通过补贴手段，激发消费者换车意愿，促进汽车消费升级。
1月8日， 就在各品牌兜底补贴政策相继推出之际，国家“以旧换新”政策正式出台。国家发改委官网显示，在今天推出的《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》里面，在“扩围支持消费品以旧换新”中涉及汽车行业及消费者关心的最新补贴政策。
1月17日18时，商务部等八部门发布了关于2025年汽车以旧换新工作的通知，对于想换车的消费者来说，有哪些变化和利好？与去年相比补贴范围有哪些变化？2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围，将国四排放标准实施首年的燃油车，纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
来源：【江西发布】近日，商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知。对于想换车的消费者来说，有哪些变化和利好？扩大汽车报废更新支持范围2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
中工网讯 （工人日报-中工网记者时斓娜）近日，商务部等8部门联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》），进一步明确2025年汽车以旧换新补贴政策。《通知》明确了汽车报废更新补贴范围和标准。
2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，再创历史新高，同比分别增长3.7%和4.5%。当年12月份，汽车市场继续发力，以旧换新政策效果持续显现，加之企业年底冲刺，购车需求得到进一步释放。当月，汽车产销分别完成336.6万辆和348.
商务部等8部门办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知。其中提出，落实资金支持政策。根据发改环资〔2025〕13号文要求，国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金用于支持地方提升消费品以旧换新能力，推动个人消费者乘用车报废更新和置换更新。
汽车“以旧换新”补贴细则来了！1月17日，商务部官网发布《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，对汽车领域2025年以旧换新工作作出部署。与2024年差异2025年的汽车“以旧换新”补贴方面，与2024年有哪些区别呢？
国四油车首次纳入报废补贴范围，这回达到标准的旧车存量规模有2500万辆，专家预计带动销售额将超过2万亿元文｜《财经》记者 赵成编辑 | 施智梁1月17日，商务部等八部门办公厅发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》）。
日前，商务部等8部门发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，提出2025年报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车可补贴2万元；转让本人名下的乘用车并购买新能源乘用车可最高补贴不超过1.5万元。新政策的出台，进一步激发了汽车市场活力，助力车市迎来“开门红”。
