文：懂车帝原创 杨益春[懂车帝原创 行业] 日前，日前，有媒体报道称，加拿大交通部表示，零排放车辆激励计划（iZEV）正在关闭，因为分配给该计划的资金已经用完。图片来自网络这一计划可以帮助用户在购买或租赁符合条件的电动汽车时节省5000美元（约3.
加拿大的零排放车辆激励计划（iZEV）自2019年启动以来，为每位电动车购车者提供5,000加元的补贴，共促进了54.6万辆零排放车辆的销售，总耗资27.3亿加元。然而，联邦政府目前暂停了该计划，同时加拿大多个电动车电池项目也面临挑战。
美国众议院最早可能在美国时间11月5日就一项社会支出和气候法案进行投票，其中就包括这项电动车税收抵免提案——在美国销售的电动车可以获得7500美元的税收抵免，但美国工会工人制造的电动车可以获得额外4，500美元的税收抵免，使用了美国制造的电池的电动车可以再获得500美元的税收抵免。
在27日的商务部例行新闻发布会上，第一财经记者提问称，加拿大财政部官网本周发布声明，称加拿大将于2024年7月2日就提高中国电动汽车关税启动为期30天的公众咨询期，讨论可行的政策措施，以保护其汽车工人与电动汽车产业。请问商务部对此有何回应？
加拿大财政部当地时间7月2日发布声明称，当日启动为期30天的公众咨询期，讨论针对中国电动汽车进口的一系列潜在措施。声明称，此次磋商将就潜在的政策应对措施征求意见，包括根据加拿大《关税法》第53条征收附加税，以及调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制等其他潜在方案。
来源：环球时报 加拿大《环球邮报》8月20日文章，原题：对中国电动汽车加征关税，加拿大将沦为新的“东德” 柏林墙倒塌前，许多东德人都为他们的特拉贝特汽车自豪。当柏林墙倒塌后他们看到大众、奔驰、宝马等品牌时，突然发现特拉贝特车多么落后。
