阳春三月，航拍济南西郊一大型报废车辆拆解场。 偌大的场地内各种轿车大客车和工程车塞得满满当当，甚至很多车都摆到场外的道路上。尤其是待拆解的轿车最多，场地里摞了好几层，可见数量之大。 济南市汽车进家庭已经有近20年历史，每年都产生数以万计的报废车。
经济观察报 记者 王帅国 濮振宇 8月14日，在距北京市中心约40公里的一家报废汽车拆解厂内，一名工作人员熟练地操作着一台专业拆解机，用“大钳子”随意地翻动、撕扯着一辆面包车，轻松地扯断A柱、捅破车窗，几分钟就将一辆车变成了一堆废铁。变成一堆废铁，是大部分报废车的最终归宿。
奇瑞虎8捷达VS7是近年来备受关注的一款汽车原因是它参与了一场汽车拆解比赛，这引发了对国内汽车行业合资企业质量的质疑国内合资企业与国际同行之间的差距仍然是一个有争议的话题本文旨在讨论围绕奇瑞虎8捷达VS7的问题及其在汽车拆解竞争中的作用，汽车拆解竞争是一个相对较新的概念，但由于它提供的刺激和刺激，它很快就受到了欢迎这场比赛有两辆车在高速行驶，第一辆停下来或离开赛道的车就输了奇瑞虎8捷达VS7在拆车比赛中与奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLC等国际名车展开角逐结果令人惊讶奇瑞虎8捷达VS7在与这些国际重量级选手的比赛中表现出色，甚至击败了其中一些选手。
【大河财立方 记者 丁洋涛 实习生 陈星冉 文图 】4月27日，在河南省汽车以旧换新暨“比亚迪日”活动启动仪式上，河南省报废机动车回收行业协会会长刘艳芳表示，河南报废机动车回收资质企业已达到99家，设计总拆解产能170万辆；全省现有从业人员8000余人，拆解设施设备1万余台，其中
