众所周知，国内改装低趴玩姿态的车子只能跑一些平缓的路面，相对于一个减速带就让这些豪车大感头疼！例如：这款兰博基尼全部车身像是贴在了地面上很难跑一些带有路障的公路，所以通常我们见到这些豪车的场地只有一些专用的场地和赛场。下面我们就来说说今天标题的主要内容吧！
减速带!好多车友在开车的时候都抱怨过减速带怎么那么难过?这里难过的原因不是因为技巧很难，而是在于不想感受过车时跳起来的那么一下子，或是摇摆的幅度比较大。怎么过都是难受!有什么好方式能舒适的过去减速带那?小编带你进入减速带的世界，好好研究下!
很多路上都设置有减速带，每次过减速带时开快了怕对车不好，开慢了过又上下晃得厉害。但是不管怎样过，注意这几个原则准没错：1、车速越高冲击力越大，虽然偶尔过几次应该不会有啥问题，但是冲击力太大对车肯定不好。
本文为12gang.com原创稿件，作者马博韬，转载请注明出处许多学校、医院、小区和狭窄道路的路面上，都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速。而有些司机在过减速带时，为了图方便，往往采用单侧压减速带或者不减速直接通行。
只要开车，都会苦恼减速带，现在道路上的减速的更是数不胜数。学校、医院、小区、狭窄路口等地方都设有减速带。看似不起眼的减速带，你知道不正确的通过方式会对汽车造成很大的损伤吗？下面我就给你们分析一下几种常用的通过方法。
表妹是去年拿到的驾照，几天前实习期终于结束了，刚好赶上清明小长假于是她准备来一次长途的自驾游，但是她自己没有上过高速，于是便邀我陪她上高速练练车，谁说女司机都是“马路杀手”了，我这表妹的驾驶技术就很不错，超车、变道、停车样样都做的非常到位。
每天为您推送最有用的车驾管信息，你想知道的这里都有说起减速带相信大家都不陌生各位车主是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？如果您也是这样通过的话就要注意了这些操作可能会给爱车造成损伤1.
减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车？估计很多司机都不太留意这一点。高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。
开车过减速带时，你是怎么过的？是单轮通过或斜着车身过？还是直接开过去呢？怎样过减速带最不伤车，估计你也没有答案。该怎么过呢，下面为你揭晓：1，单轮通过减速单轮通过是大部分司机过减速的方法，因为坐在车内，会感觉到这时给车辆的震动与冲击力比较小。其实，这种过法并不是合理的。
减速带是我们在路上经常能碰见到的东西，一般设置在公路道口、收费站、加油站、企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段，或者容易引发交通事故的路段，是用于提醒机动车减速、从而提高安全的设施。但如果长期以不正确的方式经过减速带，有可能会给爱车带来伤害。
