荷兰埃因霍温理工大学学生设计的双座汽车Stella Terra被称为“世界上第一辆越野太阳能 SUV”，近日刚刚完成横跨摩洛哥和撒哈拉沙漠的620英里（1000 公里）试驾，其间一次也没有停下来充电。“世界上第一辆越野太阳能 SUV”由一群大学生设计研发。
法新社近日报道称，梅赛德斯公司研发的一款原型电动汽车，可在不充电的情况下可行驶1000公里。报道称，德国梅赛德斯-奔驰公司的一款原型电动车在不充电的情况下行驶了1000公里，其电池容量与目前的型号相似，这一壮举被制造商誉为自主之战“先驱”。
这款车不仅不需要加油充电，而且续航轻松上1000公里，简直是新能源汽车中的佼佼者。按照CLDC标准，这款车的工况续航里程可以达到1000公里左右，这在几近三分钟的情况下，能获得与燃油补充相当的续航里程和效能补充。
正如之前所说的，在该级别的阵营当中，可选的插电式混动车型还真不多。不过现在大家又可以多个选择，因为星途汽车旗下首款插电式混合动力SUV星途追风ET-i终于上市了，新车共推出2款配置车型，补贴后售价为14.98万元和15.98万元。
可以毫不夸张地说，丰田在混动（HEV）领域仍有着绝对的优势，不插电不充电，在极热极寒天气下依然能续航1000公里以上，百公里油耗仅4.58L，而且即使在新能源汽车的大力冲击下，也能保持很好的表现，今年第一季度全球销量达到了187万辆，排名全球第一。
这几年，我发现身边好多朋友都买了纯电新能源车，平时只需要充电就可以，都不需要跑加油站，不过，美中不足的是，他们说充电站的充电桩有时候会不够用，而且，充电补能的时长也比加油慢很多，这样看来，纯电新能源车与燃油车各有优劣势。
如今在我国，电动车的保有量非常大了，它不耗油，也不需要驾照，方便又快捷。而最重要的是，使用这种电动车不需要花一分钱，也不用怕遇到交警，但这种车目前的产量比较小，价格在3.5万元左右，因为生产成本比较高，所以价格不会太低。
一季度，全球的燃油价格疯涨，92号汽油已经逼近了9元大关，这就意味着使用传统燃油车辆的成本越来越高，许多消费者把目光投向了比较节油的混动车型上，而3月份上市的比亚迪驱逐舰05，基于以下四个理由，使年轻一族果断抛弃燃油车型。
