在不少地方，乡村里的菜农要进城销售蔬菜等农特产品，一直面临交通难题，搭乘公共交通就更加不便。如何突破堵点、卡点，把菜农卖菜这件“关键小事”办成暖心好事、民生实事，考验着一座城市的治理能力。在山城重庆，开辟出了水陆两个版本的“卖菜专线”。一头连着乡村里的菜农，一头连着城里的菜市场。
清晨，菜农们在重庆轨道交通4号线等候列车。重庆轨道交通控制中心的工作人员监控“背篓专线”运行情况。“背篓专线”上的部分乘客在车厢内采购新鲜水果。颇具重庆特色的防空洞成为“背篓专线”的专属市场。穿梭在重庆城区与乡村之间的“背篓专线”。
为菜农保留航线，并在网上展示登船、坐船场景，成爱心网红船重庆水上版“背篓专线”流淌冬日暖流阅读提示在重庆，有一条水上版的“背篓专线”，为沿线的居民进城卖菜提供方便。无意之间，专线运营者在网络平台上展示“背篓专线”的真实场景，受到了网友的广泛关注。
中新网重庆新闻8月1日电 题 重庆轨道公安为“背篓专线”保驾护航中新网记者 贾楠近日，重庆轨道交通4号线一列由黄岭开往主城区的“背篓专线”抵达保税港站。一位老人拉着满载农副产品的竹筐，急匆匆地准备换乘。
重庆轨道交通4号线开放15个车站纳凉区。受访者供图今（13）日，记者从重庆轨道四号线建设运营有限公司了解到，随着炎炎夏日到来，有“背篓专线”之称的轨道交通4号线在15个车站开放纳凉区，为市民提供休憩场所。
国务院新闻办公室将于2024年6月5日（星期三）上午10时举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，请重庆市委副书记、市长胡衡华围绕“打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽 谱写中国式现代化重庆篇章”作介绍，并答记者问。
极目新闻记者 邓波海报制作 朱睿怡12月的重庆，天气阴湿寒冷。清晨6点，天色还没亮，位于重庆市渝北区的石船地铁站外，已有多位菜农和果农排好了队，他们将背篓放在地铁站专门准备的置物架上，坐在塑胶板凳上，交流着种菜与卖菜的经验，等待地铁站的闸门开启。
前不久，重庆渝北区石船镇的“背篓专线”火出圈当地很多菜农乘坐重庆轨道交通4号线到人和、观音桥等地的农贸市场卖菜央视新闻《相对论》也曾蹲点“背篓专线”了解一个个背篓背后的故事由于没有固定的摊位菜农们基本都是“打游击”近日，在当地一家媒体的协助下一家爱心企业为菜农们免费提供防空洞作为
新重庆-重庆晚报 “白萝卜，一煮就化渣。”“正宗土猪肉，来看看。”2024年12月28日早上8点过，渝北区石船镇场镇已是热闹非凡，叫卖声、吆喝声不绝于耳。这天逢“二、五、八”赶场日，又适逢周六，除了周边的村民，还有涌入了乘坐“背篓专线”来采买菜品的“城里人”。
第1眼-重庆广电重庆的“背篓专线”广受关注，被很多市民游客称作是“包容、友善的城市品格的生动诠释”。最近，这道连接城市与乡村的风景线仍在不断延伸，究竟有哪些新变化？又给菜农和周边居民带去了什么？首先来看看新开市的“背篓菜市”！
