Passat在德语中意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。1985年，帕萨特B2就以桑塔纳之名进入了中国市场。入华30年，帕萨特成为了中国市场中级车的标杆。2015年，德版帕萨特B8为大众赢得了欧洲年度风云车的殊荣。这款B8究竟和在中国市场红透半边天的帕萨特有什么区别？
【环球网报道 记者 李芳】在这个“小鲜肉”横行的时代,用户群体定位为“老男人”的新款帕萨特为了获得市场一席之地而卷土重来。1月18日,上汽大众在南京宣布新款帕萨特正式上市,共推出4种动力7款车型,售价区间为18.39万—33.29万元。新车在外观,内饰和动力方面进行了改进。
2000年，上海大众帕萨特B5正式投放中国市场，在德国原型车的基础上加长100mm，这代帕萨特机械结构是帕萨特发展至今的最顶峰一代，国内帕萨特唯一次用上纵置发动机的布局，机械素质哪怕现在的B8车型都是无法超越的。
2015年车市收官，在国内经济新常态下各大厂商都承受了巨大的压力，全年销量达到2,459.8万辆，微增4.7%，而B级轿车市场则累计实现销量217.45万辆。在激烈的市场竞争下，B级车市场的格局并没有太大的变化，帕萨特以20.6万辆，月均销量1.
如今的B级车市场正在受到来自豪华品牌价格战的不断冲击，生存环境空前艰难。而且在2021这个消费者意识和观念更成熟的年份，产品力的好坏愈发左右着最终的购买决策。在这种环境下，大众帕萨特还有竞争力吗？今天我就来试试这辆最畅销的版本——330TSI豪华版。
自2000年上市至今累计销量超过200万辆，前后共推出过帕萨特、帕萨特领驭、新帕萨特三种车型，其中老帕萨特和领驭车型还分普通版和经典版，帕萨特领驭也分领驭和新领驭，而新帕萨特还有6个不同的年款，而且最新款在外观上也容易与一汽大众迈腾搞混。
把中国特供车卖回德国，虽然德国人可能会喜欢车子，但大多数人还是不会买的。德国人可能会喜欢中国特供车中国特供车有什么特点首先，中国的特供车分为2种。一种是真的特供的，国外没有，比如说：大众朗逸、本田凌派这些车型，只有中国有卖。
据乘联会公布的数据显示，1-9月份一汽大众、上汽大众和上汽通用分别占据市场份额的前三位，其中一汽大众今年前9个月累计销量143.6万辆，市场份额占比11.1%，上汽大众累计销量110.6万辆，市场份额占比8.6%。
德国为何见不到桑塔纳？ 1998年我第一次来到德国就问过当地人，大多数人回答都不知道。不过满街跑的高尔夫却成了德国人的第二身份；后来我去了曾经生产过桑塔纳的埃姆登工厂，那是生产帕萨特工厂。办公楼的大厅里停着一辆白色的甲壳虫，证明这就是一个历史的终结。 2000年，汉诺威世博会。
上文链接：合资品牌40年——伴你成长的那些车（24）：上海大众 帕萨特（上）接着来讲帕萨特在中国的故事，上文讲到了帕萨特B5国产后，海外市场推出了中期改款车型，上海大众后续也紧随其后的推出了帕萨特领驭，这也可以看作是上海大众国产化的帕萨特B5.5。
2023年德国汽车销量榜单出炉，我们来看看德国人最喜欢的10款车都是哪些？冠军没有让人意外，依然是德国国民车大众高尔夫。不过虽然销量夺冠，但比起往年，高尔夫销量已连续六年下滑。高尔夫在德国市场提供不同动力和风格的多种版本车型，包括1.
还记得大明湖畔的“老三样”吗？如果您还可以冲口而出这“老三样”，证明您已经有相当资历了。所谓“老三样”，就是指我国90年代三台著名的国民轿车---桑塔纳、捷达和富康。对于它们，相比大家已经是非常熟悉了，但您是否知道，关于它们的一些故事呢？
