近日，“无人驾驶公交”“L4级”“鲁A166N试”等字眼刷屏山东人的朋友圈，这些词都是啥意思？让我们来一探究竟。济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”7月13日，济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”，进行地图采集，为正式“上岗”做准备。这款无人驾驶公交车长5.
【来源：阳泉晚报】近日，盂县3辆无人驾驶公交车上路，这标志着盂县越霄智慧交通网联示范项目进入试运行阶段。自动驾驶等级为L4级的测试车辆配备了安全员，但操作不需要人员介入，能够完成自主超车、自动避障、精准进站等功能。目前车辆行驶区域是盂县金龙大街和水神山北路，全程16.
这个暑期绵阳市首批自动驾驶车辆上路示范运营测试，19辆无人驾驶的公交车免费为市民们提供出行服务。此次示范运营测试共规划了4条试运营线路，设有54个站点，既有连接产业园区的“经济线”，也有串联商圈、社区的“便民线”。
据媒体报道，7月13日，济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”，进行地图采集，待完成地图采集及制作后，车辆将开始真正的自动驾驶道路测试，等到完成240小时或1000公里道路测试并审核通过后，将申请自动驾驶车辆进行示范应用。
7月14日，济南首部无人驾驶公交再次出现在华山湖旁，进行地图采集，测试路段已经挂上无人驾驶测试区域的牌子，记者发现，与常见的车路协同车辆不同，这部无人驾驶公交并没有道路设施的辅助。14日上午，在完成一系列检查后，首部无人驾驶公交缓缓驶出公交站，开始沿测试路段运行，采集道路信息。
7月14日，济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集，吸引了众多市民关注。智能网联技术不断进步的今天，济南在公共交通领域部署无人驾驶有何用意？泉城首部无人驾驶公交车长什么样，有什么功能，能为智慧城市建设带来什么？记者带你揭开无人驾驶的“面纱”。
在科技迅速发展的当下，无人驾驶技术大家已经不陌生。贵阳市花溪大学城即将推出的无人驾驶公交接驳服务，为大学城师生提供便捷、高效、安全的出行选择。Robobus也被称为“土豆”，它的外观为流线型对称设计、四面都是玻璃窗，科技感十足。与传统汽车不同，它没有方向盘、后视镜等部件。
中新网湖北新闻9月26日电(张蒙洁 谢乐杰)9月25日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司生产的3台无人驾驶公交车运抵荆门，这标志着荆门锂电片区的无人驾驶公交项目取得了重大进展，城市公共交通迈向了智能化的新时代。这3辆无人驾驶公交车属于小巴车，车长 4.5米，车高2.
7月14日，济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集，搭载多个雷达、监控系统，通过计算机向全车发布指令，无人驾驶公交有了“眼睛”“大脑”以及“神经系统”。记者在现场看到，济南首部无人驾驶公交车可卸载车载方向盘，不需要人员介入，属于L4级的高度自动驾驶。
7月18日，济南BRT专线自动驾驶测试道路公示结束，意味着济南即将在大运量的BRT公交线路上应用无人驾驶，这也是山东首次部署大车型的无人驾驶公交。当前，无人驾驶出租车、快递车热度持续上升，多地在智能网联领域频频发力。在无人驾驶引起的智能交通热潮中，济南如何角逐新赛道？
首条线路采用全新6米9座的新能源自动驾驶小巴，车辆以“深港元素、前海特色”为设计理念进行车身涂装，并印有“前海自动驾驶公交”字样。 今年暑期，无人驾驶“萝卜快跑”火出圈。记者从深圳巴士集团了解到，今年计划在深圳前海推广20台自动驾驶公交车。
