从乘联会发布的数据来看，7月份MPV销量8.4万辆，同比下滑10.2%，环比下滑0.9%，1-7月累计销量56.4万辆。可见，国内车市低迷的表现在MPV销量上更加明显。相比与轿车和SUV，一直以来国内的MPV市场基本都处在一个“不温不火”的状态，整体的规模并不算大。
遇事不决看销量的做法，相信是在大家对一款车型不太了解的情况下，做出决策最有效便捷的手段。毕竟当某一款车型的销量能够保持着持续而稳定增长的时候，足以证明它是符合绝大多数消费者的需求，明白消费者要的是什么。
如果近期有考虑购买本田奥德赛的用户，去咨询时经销商大概率会告诉你该新车最便宜的价格已经来到了17万左右。不过我认为购买的用户并不会多。道理非常简单，从该新车的月销来看，仅仅维持在2000辆左右，主要原因还是入门版车型配置太低，而且十七八万的价格是需要贷款的。
万众期待下，比亚迪一款重磅MPV正式迎来了上市！比亚迪旗下的豪车确实太多，但真正能够引起中高端消费者兴趣，并且爽快下单的肯定要属腾势D9。腾势D9非常契合当下的用车场景，越来越多的家庭喜欢走出户外自驾游，这种可油可电的中大型商务车就表现出了十足的性价比。
在当前社会，对于大部分家庭来说，经济条件通常只能支撑他们购买一辆车。目前，市场上车型繁多，从轿车到SUV再到MPV，从传统燃油车到新能源车型，消费者的选择空间广泛，但一家只能一辆车，尽量选MPV。虽然经济性不如轿车，驾控性不如SUV，但MPV空间大，座位多，实用性好。
连续两月刷新自己的记录，11月交付量交付量已经突破27000台，同比增长106%，极氪光是这产能就不是一般的车企能比得上的销量更是节节攀升，连纯电豪华MPV这么小的赛道，极氪009都能啃下4201台的佳绩，连续两个月销量冠军，榜二的小鹏X9都快看不到它尾灯了009的成功背后，是产
近几年，由于政策的放宽和国内消费者对于家庭观念的逐渐看重，MPV车型的需求量大大增加。因此，国内MPV市场中也呈现出了百花齐放的盛况，无论是低价高性价比的家用紧凑型MPV，还是主打商务用途的中大型MPV甚至是大型MPV，都可以说是层出不穷。
本期对比车型分别为指导价41.99万的新岚图梦想家PHEV 超长续航旗舰版，指导价38.98万的广汽传祺E9宗师版，指导价41.79万的别克GL8 ES陆尊智慧旗舰版，指导价41.18万的广汽丰田赛那2.5L混动铂金版，以及41.58万的一汽丰田格瑞维亚旗舰VIP版。
