5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）和D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
南都迅 见习记者 刘继贤 通讯员 谢和蔼 8月31日11时18分，中山西环高速与广佛江珠高速广州佛山方向连接的重要交通节点——天连互通辅助车道正式通车，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速实现全面互联互通，这也标志着中山西环高速公路全路段全部开放交通，大湾区多地之间的高速路通行时
5月18日11时05分，中山西环高速连接中江高速的重要枢纽——横栏北枢纽互通剩余两条匝道实现通车。开通匝道分别为：C匝道（中江高速西行往西环高速南、北行方向）；D匝道（西环高速北行往中江高速西行方向）。
2025年春运正式开启，保利长大所属中山西环高速发布春运出行指引。今年春运时间为1月14日至2月22日，高速通行免费时间为1月28日00:00时至2月4日24:00时，共8天，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车型为7座（含7座）及以下小型客车。
9月3日，南方+记者从中山市交通运输局、中山西环高速获悉，中山西环高速天连互通辅助车道于8月31日通车、中山西环高速实现全路段开放交通后，中山西环高速车流量显著增长：开通首日（8月31日）与次日（9月1日），中山西环高速车流量分别达10.91万和12.
为期40天的春运将于1月26日开启，笔者从中山西环高速了解到，为全力做好春运期间的安全保畅工作，中山西环高速提前部署谋划，根据本路段车流出行特点，主动联合辖区高速交警、拯救、养护等单位召开春运保畅联席会，针对车流量较大收费站及重点路段拟定保畅方案，提升保畅与突发事件处置能力。
从“脏乱差”的角落到生境花园，从一片暗淡到草木苍苍，中山西环高速横栏北互通桥下空间迎来蝶变。南方+记者8月14日获悉，保利长大下属中山西环高速通过探索桥下空间整治提升路径，“唤醒”横栏北互通桥下“犄角旮旯”，治理成惠民便民的“金角银边”。横栏北互通桥下空间整治利用后样貌。
最近，珠江口西岸的重要高速路中山西环高速迎来建设里程碑——天连互通辅助车道正式通车，这也意味着中山西环高速实现了全路段通车。中山西环高速。自深中通道开通以来，中山的文旅热度便持续攀升，吸引大批珠江口东岸游客“打卡”，深中通道开通即顶流。
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。至此，中山西环高速和中开高速实现全面互联互通。宝裕枢纽互通示意图。宝裕互通地处中山、江门交界处，深中通道开通以来，宝裕互通车流量持续提升，已成为连接深圳、中山、江门三地的重要交通枢纽。
8月16日8时30分，中山西环高速连接中开高速的重要枢纽——宝裕枢纽互通A匝道通车。宝裕枢纽互通A匝道是中山西环高速珠海方向连通中开高速深圳方向的重要交通节点，此前因相邻铁路建设影响未与深中通道同步开通。
中开高速公路，是连接中山和开平的高速公路，属于中阳高速的其中一段，这条高速是直接和深中通道相连的高速公路，承接如此重要的跨海交通工程，其车流量可以和南沙大桥、虎门大桥等同，这就看到未来的中开高速车流量也是非常大，东西走向的高速公路与南北走向的中山西环高速，通过顺畅的胡同枢纽，实现车流量无缝连接。
“高边坡北斗监控系统发出红色警报，西环高速K50+300--K50+550左幅九级边坡处出现局部坍塌现象，现场有1辆小车被困。”近日，中山西环高速监控中心一通急促的警报电话，拉开了中山市2024年公路边坡局部坍塌事故应急救援演练活动的序幕。
3月20日10:55，随着工作人员将水马围挡搬离，保利长大中山西环高速（含小榄支线）与中江高速相接的两个枢纽互通——横栏北互通、镇南互通顺利通车。很快，第一辆轿车便驶入了横栏北互通新开通的匝道。车辆驶入横栏北互通匝道。
